Elektriskais ūdens sūknis
-
450–750 V augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis jauniem enerģijas transportlīdzekļiem
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis ir augstspiediena elektroniskais ūdens sūknis, kas paredzēts siltuma izkliedēšanai/izolācijas uzturēšanai elektrotransportlīdzekļu "trijās elektriskajās sistēmās" (akumulators, motors un elektroniskā vadība). To tieši darbina transportlīdzekļa augstsprieguma akumulators, nevis tradicionālās mazās baterijas vai dzinējs.
-
Automobiļu elektriskais ūdens sūknis autobusam, kravas automašīnai
To galvenokārt izmanto elektromotoru, kontrolleru, akumulatoru un citu jaunu enerģiju (hibrīda un tīri elektriskajos transportlīdzekļos) elektroierīču dzesēšanai un siltuma izkliedēšanai:
Bezsuku motors, ilgs kalpošanas laiks
Augsts efektivitātes līmenis
Viegli uzstādīt -
600 V elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis elektriskajiem autobusiem un kravas automašīnām
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis (HV EWP) ir galvenā sastāvdaļa, kas ir saderīga ar 600 V augstsprieguma platformām un nodrošina precīzu trīs elektrisko sistēmu termisko pārvaldību. Atšķirībā no tradicionālajiem mehāniskajiem ūdens sūkņiem un zemsprieguma elektroniskajiem sūkņiem, tam piemīt augstsprieguma tiešās piedziņas, inteliģentas ātruma regulēšanas, ilga kalpošanas laika un augstas uzticamības īpašības.
-
12V/24V automobiļu elektroniskais ūdens sūknis
Automobiļu elektroniskais ūdens sūknisir ūdens sūknis, ko darbina elektromotors un ko izmanto dzesēšanas šķidruma cirkulācijai automašīnā.
Atšķiras no tradicionālo degvielas transportlīdzekļu mehāniskā ūdens sūkņa:
Mehāniskais ūdenssūknis: darbināms ar motora siksnu, tas griežas tikai tad, kad motors darbojas
Elektroniskais ūdens sūknis: darbināms ar elektrību, var darboties tik ātri, cik vēlaties, neatkarīgi no dzinēja/motora apgriezienu skaita
Mūsdienās elektroniskos ūdens sūkņus galvenokārt izmanto jaunās enerģijas transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos. -
Elektromobiļa šķidruma dzesēšanas sūknis 100-400W/12/24V
Elektromobiļu šķidruma dzesēšanas sūknisir mazs, elektriski darbināms sūknis, kas cirkulē dzesēšanas šķidrumu (dzesēšanas šķidrumu) caur akumulatoru bloku, motoru, invertoru, iebūvētu lādētāju un citām elektriskā transportlīdzekļa galvenajām sastāvdaļām, lai kontrolētu to temperatūru.
-
450–750 V augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis jaunai enerģijas kopnei CAN vadībai IP67
450–750 V augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis ir galvenā jaudas sastāvdaļa jaunām enerģijas autobusu siltuma pārvaldības sistēmām (elektriskajiem/hibrīda/degvielas elementu autobusiem). Tas izmanto pilnībā ekranētu bezsuku pastāvīgā magnēta struktūru, darbojas ar 450–750 V līdzspriegumu (saderīgs ar 600 V galveno platformu), atbalsta CAN kopnes vadību un PWM bezpakāpju ātruma regulēšanu. To galvenokārt izmanto 50 % etilēnglikola dzesēšanas šķidruma darbināšanai, nodrošinot cirkulācijas jaudu HVCH, akumulatoru barošanai, piedziņas motoriem un elektroniskajām vadības sistēmām. Ar IP67 aizsardzību, vairākām drošības aizsardzībām, augstu efektivitāti, lielu plūsmu un ilgu kalpošanas laiku tas ir autobusu siltuma pārvaldības “sirds”.
-
2500 W augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas šķidruma sūknis
Augstsprieguma elektroniskie ūdens sūkņiir galvenās sastāvdaļastermiskās pārvaldības sistēmajauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Tie galvenokārt nodrošina augstspiediena, lielas plūsmas un precīzi kontrolējamu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju motoram, akumulatoram, elektroniskajai vadības sistēmai (trīs galvenajām sastāvdaļām) un degvielas elementam, un ir saderīgi ar 400 V/800 V augstspiediena platformām.
-
Augstsprieguma bezkontaktu elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis 450–750 V jaunam enerģijas trenerim
Augstsprieguma bezsuku elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis450–750 V ir īpaša galvenā barošanas sastāvdaļa jauniem enerģijas autobusiem. Tā darbojas ar 450–750 V līdzstrāvu, izmanto bezkontaktu pastāvīgā magnēta struktūru ar pilnīgu ekranēšanu, atbalsta CAN vadību un PWM bezpakāpju ātruma regulēšanu. Tā darbina 50 % etilēnglikola dzesēšanas šķidrumu, lai nodrošinātu cirkulācijas jaudu autobusa siltuma pārvaldības sistēmai, ar IP67 aizsardzību, augstu efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku.
