450–750 V augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknis jauniem enerģijas transportlīdzekļiem
Produkta apraksts
TheAugstsprieguma elektroniskais dzesēšanas ūdens sūknisir elektriskā transportlīdzekļa trīs elektrisko sistēmu "sirds", kas atbild par dzesēšanas šķidruma cirkulācijas veicināšanu, siltuma izkliedes panākšanu, izolāciju, temperatūras kontroli, nodrošinot akumulatora un motora drošību, izturību un stabilu darbību.
Galvenie pielietojumi
1. Akumulatora dzesēšana
Ātra uzlāde, braukšana pa automaģistrālēm un augsta temperatūra vasarā var izraisīt akumulatora uzkaršanu.ūdens sūknisveicina dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, novadot siltumu un novēršot akumulatora pārkaršanu, aizdegšanos un sabrukšanu.
2. Nodrošiniet siltuma izkliedi motoriem un elektroniskajām vadības ierīcēm
Motoru un invertoru temperatūra darbības laikā ir ļoti augsta, un tie ir nepārtraukti jāatdzesē, pretējā gadījumā tie var pārkarst, ierobežot jaudu vai pat tikt bojāti.
3. Uzkarsējiet akumulatoru ziemā
Zemā temperatūrā akumulatora veiktspēja ir slikta un to nevar uzlādēt.ūdens sūkniscirkulē dzesēšanas šķidrumu un kopā ar PTC vai siltumsūkni uzsilda akumulatoru, lai uzlabotu izturību un uzlādes ātrumu.
4. Ātri uzlādējot augstsprieguma komponentus, piemēram, automašīnu lādētājus un līdzstrāvas/līdzstrāvas ierīces, OBC un līdzstrāvas/līdzstrāvas ierīces rada ievērojamu siltumu un ir atkarīgas no to cikliskās dzesēšanas.
5. Sadarbojieties ar gaisa kondicionēšanas siltumsūkņa sistēmu, lai ziemā izmantotu lieko siltumu automašīnas salona apsildei, tādējādi uzlabojot akumulatora darbības laiku
Produkta parametrs
| Modelis | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Nominālais spriegums (V) | 600 | |
| Sprieguma diapazons (V) | 400–750 | |
| Zemsprieguma regulators (V) | 9-32 | |
| Ievades jauda | ≤1500 W | ≤2500 W |
| Ātruma punkta plūsma | 13000L/H@22m | 21600L/H@20m |
| Maksimālā spiediena | 25 m | ≥27 m |
| Aizsardzības līmenis | IP67 | |
| Troksnis nominālajos punktos | ≤70dB | ≤75dB |
| Komunikācijas metode | VAR | |
Elektroniskā ūdenssūkņa struktūra
1. Theūdens sūknisstruktūra ir ekranēta sūkņa struktūra;
2. Priekšējais gultņa korpuss saskaras ar vidi, un priekšējais izolācijas paliktnis izolē priekšējo gultņa korpusu no korpusa;
3. Lai izpildītu aizmugurējā gultņa korpusa izolācijas prasības, ir izstrādāta jauna konstrukcija, kas iekapsulē aizmugurējā gultņa korpusu un izolē to no korpusa, tādējādi izpildot izolācijas prasības starp vidi un korpusu. Aizmugurējais gultņa korpuss ir atdalīts no korpusa un ir neatkarīga daļa. Regulators ir fiksēts aizmugurējā galā, nodrošinot regulatora siltuma izkliedi, samazinot temperatūras paaugstināšanos un uzlabojot regulatora kalpošanas laiku. Priekšējais gals saskaras ar cirkulējošo vidi, aizvadot regulatora siltumu.
4. Motora vārpstai ir doba struktūra. Vide ieplūst ekranēšanas uzmavā caur priekšējo gultņa korpusu spirāles augstspiediena zonā un, sasniedzot aizmugurējo gultņa korpusu, tā ieplūst motora vārpstas apakšā caur aizmugurējā gultņa korpusa šķērsgriezumu, atgriežoties ūdenssūkņa ieplūdē caur motora vārpstas centrālo caurumu, veidojot nelielu siltuma izkliedes cirkulācijas sistēmu.
Ūdenssūkņa konstrukcijas detalizēts skats








