2500 W augstsprieguma elektroniskais dzesēšanas šķidruma sūknis
Produkta apraksts
Degvielas elementu dzesēšanas šķidruma cirkulācijas sistēma izmanto slēgtas cilpas piespiedu cirkulācijas sistēmu, izmantojot zemas siltumvadītspējas dzesēšanas šķidrumu, ko darbinaelektriskais ūdens sūknislai uzturētu degvielas elementu bloka optimālu temperatūru. Sistēma ir integrējusi dejonizatoru siltumizolācijai un izmanto inteliģentu plūsmas kontroli, lai panāktu aukstu iedarbināšanu un lielas slodzes siltuma izkliedi.
Produkta funkcijas
1. Šiselektroniskais dzesēšanas šķidruma sūknisir ar ūdeni dzesējams sūknis, kam raksturīgs augsts jaudas blīvums un zema temperatūras paaugstināšanās.
2. Šī iekšējā struktūraelektroniskais ūdens sūknisatbilst izolācijas prasībām starp vidi un korpusu.
3. Visi šī elektroniskā ūdens sūkņa plūsmas kanāla komponentos izmantotie materiāli atbilst dejonizēta ūdens jonu nogulsnēšanas prasībām.
4. Tam ir kompakta struktūra, mazs izmērs un viegls svars, kas ļauj to elastīgi pielāgot dažādām sistēmas uzstādīšanas vietām.
Produkta parametrs
| Prece | Parametrs | Piezīmes |
| Produkta nosaukums | Elektroniskais ūdens sūknis | |
| Modelis | 02.03.256H.0003 | |
| Nominālais spriegums | 600 V līdzstrāva | |
| Darba sprieguma diapazons (HV) | 400–750 V līdzstrāva | |
| Darba sprieguma diapazons (LV) | 9–32 V līdzstrāva | Minimālais iedarbināšanas zemspriegums: 10,5 V |
| Nominālais ātrums | 4800 apgr./min | |
| Minimālais ātrums | 1000 apgr./min (var regulēt) | |
| Maksimālais ātrums | 4800 apgr./min | |
| Jauda | ≤2500 W | |
| Plūsma | 385 l/min @ 18 m | |
| Maksimālā spiediena vērtība | ≥27 m |
Elektroniskā ūdenssūkņa struktūra
1. Theūdens sūknisstruktūra ir ekranēta sūkņa struktūra;
2. Priekšējais gultņa korpuss saskaras ar vidi, un priekšējais izolācijas paliktnis izolē priekšējo gultņa korpusu no korpusa;
3. Lai izpildītu aizmugurējā gultņa korpusa izolācijas prasības, ir izstrādāta jauna konstrukcija, kas iekapsulē aizmugurējā gultņa korpusu un izolē to no korpusa, tādējādi izpildot izolācijas prasības starp vidi un korpusu. Aizmugurējais gultņa korpuss ir atdalīts no korpusa un ir neatkarīga daļa. Regulators ir fiksēts aizmugurējā galā, nodrošinot regulatora siltuma izkliedi, samazinot temperatūras paaugstināšanos un uzlabojot regulatora kalpošanas laiku. Priekšējais gals saskaras ar cirkulējošo vidi, aizvadot regulatora siltumu.
4. Motora vārpstai ir doba struktūra. Vide ieplūst ekranēšanas uzmavā caur priekšējo gultņa korpusu spirāles augstspiediena zonā un, sasniedzot aizmugurējo gultņa korpusu, tā ieplūst motora vārpstas apakšā caur aizmugurējā gultņa korpusa šķērsgriezumu, atgriežoties ūdenssūkņa ieplūdē caur motora vārpstas centrālo caurumu, veidojot nelielu siltuma izkliedes cirkulācijas sistēmu.
Ūdenssūkņa konstrukcijas detalizēts skats









