NF elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors autobusam

Theelektriskais gaisa kondicionēšanas kompresorsir elektrotransportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas sistēmas galvenā sastāvdaļa. Tās darbības princips ietver elektromotora izmantošanu, lai zemas temperatūras, zema spiediena gāzveida aukstumaģentu saspiestu augstas temperatūras, augsta spiediena gāzē, virzot aukstumaģentu caur slēgtu sistēmu, lai panāktu dzesēšanu (vai sildīšanu) transportlīdzekļa iekšpusē.

Tās galvenā darbplūsma atbilst saldēšanas ciklam "saspiešana-kondensācija-izplešanās-iztvaikošana":

1. Saspiešana: Elektromotors darbina saspiešanas mehānismu — parasti spirālveida mezglu vai virzuļvirzuli —, lai adiabātiski saspiestu no iztvaicētāja izsūktos zemas temperatūras un spiediena aukstumaģenta tvaikus. Šis process paaugstina gan aukstumaģenta spiedienu, gan piesātinājuma temperatūru, radot augstas temperatūras un augsta spiediena pārkarsētus tvaikus.

2. Kondensācija: Augstas temperatūras un spiediena aukstumaģenta tvaiki tiek novadīti uz ārējo kondensatoru, kur tie, izmantojot piespiedu konvekciju, atdod latento siltumu apkārtējam gaisam. Rezultātā aukstumaģents pilnībā pārkarst, kondensējas un atdzesējas, izejot kā augstspiediena, atdzesēts šķidrums.

3. Izplešanās: Augstspiediena šķidrais aukstumaģents iziet cauri termostatiskam izplešanās vārstam (TXV) vai elektroniskam izplešanās vārstam (EXV), pakļaujoties izentalpiskajam droseļvārstam. Tas strauji samazina tā spiedienu un temperatūru, radot zemas temperatūras un spiediena šķidruma un tvaika maisījumu (parasti 20–30 % tvaika kvalitātes).

4. Iztvaikošana: Zemas temperatūras un spiediena aukstumaģenta maisījums nonāk salonā uzstādītajā iztvaikotājā. Tas absorbē jūtamo un latento siltumu no recirkulētās/apkārtējās gaisa plūsmas, pilnībā iztvaikojot piesātinātā vai nedaudz pārkarsētā tvaikā. Šī endotermiskā fāzes maiņa atdzesē un sausina pasažieru nodalījumā piegādāto gaisu.

5. Cirkulācija: Iegūtais zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta tvaiks tiek iesūknēts atpakaļ kompresora ieplūdes atverē, tādējādi pabeidzot slēgtas cilpas termodinamisko ciklu, kas nepārtraukti atkārtojas, lai uzturētu salona termisko komfortu un sistēmas stabilitāti.