Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors
-
NF elektriskais gaisa kondicioniera kompresors BTMS EV transportlīdzeklim
Elektriskā gaisa kondicionēšanas kompresora priekšrocības
1. Nav nepieciešams darbināt ar dzinēju, tas var normāli atdzist, kad transportlīdzeklis stāv uz vietas vai darbojas tukšgaitā.
2. Enerģiju taupošs un efektīvs, ar augstāku efektivitāti nekā tradicionālajiem kompresoriem.
3. Mainīgs ātrums, kas nodrošina precīzāku un klusāku dzesēšanu.
4. Kompakts izmērs un viegls svars, kas nodrošina elastīgu uzstādīšanu.
5. Īpaši izstrādāts jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, tas nepatērē degvielu un neizdala izplūdes gāzes. -
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors jaunam enerģijas transportlīdzeklim
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors: “transportlīdzekļu dzesēšanas kodols” jaunās enerģijas transportlīdzekļos.
-
Elektriskā autobusa maiņstrāvas gaisa kompresors
Automobiļa gaisa kondicionēšanas kompresors ir transportlīdzekļa saldēšanas sistēmas sirds, kas kalpo aukstumaģenta tvaiku saspiešanai un transportēšanai.
-
NF labākais elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors elektriskajam vai hibrīdam transportlīdzeklim
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors ir elektrotransportlīdzekļu un hibrīdtransportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas dzesēšanas/siltumsūkņa apkures sistēmas galvenā jaudas sastāvdaļa. Tas ir arī ekskluzīvs produkts jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, lai aizstātu tradicionālos degvielas transportlīdzekļu dzinēja siksnas piedziņas kompresorus, kas plašāk pazīstami kā elektriskie kompresori (nozarē tos parasti dēvē arī par E-kompresoriem). To darbina augstsprieguma/zemsprieguma elektrība visā transportlīdzeklī, lai pabeigtu aukstumaģenta saspiešanu un cirkulāciju, nodrošinot dzesēšanas un siltumsūkņa sildīšanas jaudu transportlīdzeklim. Vienlaikus tas var sadarboties ar akumulatora termiskās pārvaldības sistēmu, lai palīdzētu kontrolēt temperatūru. Tas ir viens no jaunās enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības galvenajiem komponentiem.
-
Elektriskā autobusa akumulatora termiskās sistēmas gaisa kompresors
Automobiļa gaisa kondicionēšanas kompresors ir transportlīdzekļa saldēšanas sistēmas sirds, kas kalpo aukstumaģenta tvaiku saspiešanai un transportēšanai.
-
NF gaisa kondicionēšanas kompresors elektriskajam vai hibrīdam transportlīdzeklim
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors ir galvenā standarta gaisa kondicionēšanas/termiskās pārvaldības sistēmu konfigurācija visiem elektrificētajiem transportlīdzekļu modeļiem, un tas ir arī svarīga sastāvdaļa hibrīda/degvielas transportlīdzekļu modernizēšanai. Pamatpieteikums attiecas uz elektrisko transportlīdzekļu modeļiem bez tiešās dzinēja piedziņas jaudas, un tas aptver arī dažus enerģiju taupošus degvielas/hibrīda modeļus. Tas ir piemērots visu kategoriju transportlīdzekļiem, sākot no vieglajām automašīnām līdz komerciāliem transportlīdzekļiem un speciālajiem transportlīdzekļiem, un dažādas specifikācijas (virpuļveida/lāpstiņas, augstspiediena/zemspiediena, parastais/siltumsūkņa speciālais) tiks pielāgotas atbilstoši lietošanas scenārijam un temperatūras kontroles prasībām dažādos transportlīdzekļu modeļos. Pamatpieteikums ir vērsts uz divām galvenajām prasībām: salona temperatūras kontroli un transportlīdzekļa termisko pārvaldību.
-
Elektriskais gaisa kondicioniera kompresors hibrīdautomobiļiem
Automobiļa gaisa kondicionēšanas kompresors ir transportlīdzekļa saldēšanas sistēmas sirds, kas kalpo aukstumaģenta tvaiku saspiešanai un transportēšanai.
-
Elektriskais gaisa kompresors EV dzesēšanas sistēmai
Komerciālo transportlīdzekļu elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors ir elektrisko kravas automašīnu un autobusu gaisa kondicionēšanas sistēmas “dzesēšanas sirds”. Tā pamatā ir neatkarīga piedziņa no dzinēja un nepārtrauktas un stabilas aukstumaģenta saspiešanas jaudas nodrošināšana gaisa kondicionēšanas sistēmai, izmantojot motora un frekvences pārveidošanas vadību. Tas ir saderīgs ar jaunās enerģijas komerciālo transportlīdzekļu arhitektūru, līdzsvarojot saldēšanas efektivitāti, enerģijas taupīšanu un uzticamību. Tas var arī sadarboties ar akumulatora termisko pārvaldību un ir komerciālo transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmu galvenā sastāvdaļa.
