Produkti
-
NF labākais elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors elektriskajam vai hibrīdam transportlīdzeklim
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors ir elektrotransportlīdzekļu un hibrīdtransportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas dzesēšanas/siltumsūkņa apkures sistēmas galvenā jaudas sastāvdaļa. Tas ir arī ekskluzīvs produkts jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, lai aizstātu tradicionālos degvielas transportlīdzekļu dzinēja siksnas piedziņas kompresorus, kas plašāk pazīstami kā elektriskie kompresori (nozarē tos parasti dēvē arī par E-kompresoriem). To darbina augstsprieguma/zemsprieguma elektrība visā transportlīdzeklī, lai pabeigtu aukstumaģenta saspiešanu un cirkulāciju, nodrošinot dzesēšanas un siltumsūkņa sildīšanas jaudu transportlīdzeklim. Vienlaikus tas var sadarboties ar akumulatora termiskās pārvaldības sistēmu, lai palīdzētu kontrolēt temperatūru. Tas ir viens no jaunās enerģijas transportlīdzekļu termiskās pārvaldības galvenajiem komponentiem.
-
NF elektriskais gaisa kondicioniera kompresors BTMS EV transportlīdzeklim
Elektriskā gaisa kondicionēšanas kompresora priekšrocības
1. Nav nepieciešams darbināt ar dzinēju, tas var normāli atdzist, kad transportlīdzeklis stāv uz vietas vai darbojas tukšgaitā.
2. Enerģiju taupošs un efektīvs, ar augstāku efektivitāti nekā tradicionālajiem kompresoriem.
3. Mainīgs ātrums, kas nodrošina precīzāku un klusāku dzesēšanu.
4. Kompakts izmērs un viegls svars, kas nodrošina elastīgu uzstādīšanu.
5. Īpaši izstrādāts jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, tas nepatērē degvielu un neizdala izplūdes gāzes. -
Elektriskā autobusa gaisa kondicionēšanas kompresors
Komerciālo transportlīdzekļu elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors ir elektrisko kravas automašīnu un autobusu gaisa kondicionēšanas sistēmas “dzesēšanas sirds”. Tā pamatā ir neatkarīga piedziņa no dzinēja un nepārtrauktas un stabilas aukstumaģenta saspiešanas jaudas nodrošināšana gaisa kondicionēšanas sistēmai, izmantojot motora un frekvences pārveidošanas vadību. Tas ir saderīgs ar jaunās enerģijas komerciālo transportlīdzekļu arhitektūru, līdzsvarojot saldēšanas efektivitāti, enerģijas taupīšanu un uzticamību. Tas var arī sadarboties ar akumulatora termisko pārvaldību un ir komerciālo transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmu galvenā sastāvdaļa.
-
Pielāgojams NF četrvirzienu elektroniskais vārsts elektrotransportlīdzekļu akumulatora dzesēšanas sistēmai (BTMS)
BTMS sistēmā tā precīzi kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmas virzienu un ātrumu, palīdzot uzturēt akumulatoru optimālu darba temperatūru, nodrošinot stabilu akumulatora darbību un pagarinot tā kalpošanas laiku. Turklāt tā ir saderīga ar dažādām BTMS konfigurācijām, atbalstot gan šķidruma dzesēšanas, gan termiskās pārvaldības sistēmas, un var pielāgoties skarbām darba vidēm, piemēram, augstai temperatūrai, zemai temperatūrai un augstai vibrācijai, nodrošinot uzticamu vadības atbalstu elektrotransportlīdzekļu drošai darbībai.
-
NF četrvirzienu elektroniskais vārsts BTMS EV transportlīdzekļa augstas precizitātes plūsmas kontroles vārstam
NF četrvirzienu elektroniskais vārsts ir galvenais šķidruma vadības komponents, kas īpaši izstrādāts elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) un akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmām (BTMS). Tā galvenās priekšrocības ietver precīzu vairāku cilpu komutāciju, efektīvu siltuma atgūšanu, zemu enerģijas patēriņu un augstu integrācijas līmeni. Tas ir galvenais, lai panāktu pilna cikla temperatūras kontroli un enerģijas taupīšanu EV termiskajā pārvaldībā.
-
Trīsceļu elektriskais dzesēšanas šķidruma vārsts jauniem enerģijas transportlīdzekļiem BTMS
Kontrolējiet dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ceļus tādām sastāvdaļām kā dzinējs, akumulators un motors dažādās temperatūrās, lai nodrošinātu efektīvu termisko pārvaldību.
-
Elektromobiļa dzesēšanas šķidruma vadības vārsts
Elektroniskie ūdens vārsti izmanto līdzstrāvas motoru un pārnesumkārbu, lai kontrolētu vārsta rotāciju, panākot atpakaļgaitas vai plūsmas regulēšanas funkcijas.
Vārsta pozīciju kontrolē līdzstrāvas motors, pārnesumkārba un pozīcijas sensors. Pozīcijas sensors izvada atbilstošu spriegumu, pamatojoties uz vārsta leņķi.
-
Trīsceļu elektroniskā vārsts BTMS
Elektroniskie ūdens vārsti izmanto līdzstrāvas motoru un pārnesumkārbu, lai kontrolētu vārsta rotāciju, panākot atpakaļgaitas vai plūsmas regulēšanas funkcijas.
Vārsta pozīciju kontrolē līdzstrāvas motors, pārnesumkārba un pozīcijas sensors. Pozīcijas sensors izvada atbilstošu spriegumu, pamatojoties uz vārsta leņķi.
