Produkti
-
EV akumulatora dzesēšanas sistēma (BTMS) elektriskajiem autobusiem, komerciāliem transportlīdzekļiem, smagajām kravas automašīnām
Mūsu elektrotransportlīdzekļu akumulatoru dzesēšanas sistēma (BTMS) nodrošina ļoti efektīvu un precīzu elektrotransportlīdzekļu akumulatoru termisko pārvaldību. Tā stabilizē akumulatora temperatūru visos darba apstākļos, efektīvi uzlabojot veiktspēju un pagarinot kalpošanas laiku. Pateicoties ātrai siltuma izkliedei, tā atbalsta lielas jaudas uzlādi un drošu darbību. Sistēmai ir augsta uzticamība, kompakta konstrukcija un lieliska pielāgošanās spēja elektriskajiem autobusiem, kravas automašīnām un vieglajiem automobiļiem. Tā uzlabo drošību, samazina enerģijas patēriņu un nodrošina stabilu, ilgstošu risinājumu mūsdienu elektrotransportlīdzekļiem.
-
Augstas kvalitātes akumulatora termiskās pārvaldības sistēma (BTMS) elektriskajiem autobusiem un elektriskajām kravas automašīnām
Akumulatora termiskās pārvaldības sistēma (BTMS) ir kritiski svarīga apakšsistēma, kas paredzēta akumulatoru bloku temperatūras uzturēšanai optimālā diapazonā uzlādes, izlādes un dīkstāves laikā. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt akumulatora drošību, pagarināt cikla kalpošanas laiku un uzturēt stabilu veiktspēju.
-
Elektriskais gaisa kompresors elektriskajiem transportlīdzekļiem (bez eļļas virzuļkompresors)
Elektriskais gaisa kompresors elektrotransportlīdzekļiem ir galvenā sastāvdaļa, kas pielāgota elektrotransportlīdzekļu ekspluatācijas vajadzībām. Atšķirībā no tradicionālajiem ar degvielu darbināmiem transportlīdzekļiem, kuriem gaisa kompresoru darbināšanai var būt nepieciešami dzinēji, elektrotransportlīdzekļiem nav dzinēja, tāpēc šis speciāli izstrādātais elektriskais gaisa kompresors uzņemas atbildību par gaisa piegādi vairākām transportlīdzekļa galvenajām sistēmām.
-
Elektriskais gaisa kompresors bremzēšanai (tikai komerctransportam, standarta aprīkojumā)
Elektriskais gaisa kompresors bremzēšanai (tikai komerctransportam, standarta aprīkojumā)
Tā ir ekskluzīva galvenā sastāvdaļa elektriskajiem autobusiem, elektriskajiem smagajiem/vieglajiem kravas automobiļiem un lieliem loģistikas transportlīdzekļiem. Tā aizstāj ar dzinēju darbināmu gaisa kompresoru tradicionālajos ar degvielu darbināmajos komerciālajos transportlīdzekļos un nodrošina augstspiediena saspiestu gaisu komerciālo transportlīdzekļu pneimatisko bremžu sistēmai. Tā ir galvenā garantija elektrisko komerciālo transportlīdzekļu braukšanas drošībai (lielākajā daļā vieglo automašīnu tiek izmantotas hidrauliskās bremzes, un šī sastāvdaļa nav nepieciešama). -
Elektriskais gaisa kompresors elektriskajiem autobusiem, kravas automašīnām, vieglajām automašīnām (bez eļļas virzuļkompresors)
Elektrotransportlīdzekļu bezeļļas virzuļkompresors ir būtiska sastāvdaļa, kas piegādā saspiestu gaisu transportlīdzekļa pneimatisko bremžu sistēmai, pneimatiskajai piekarei un citām pneimatiskajām sistēmām.
-
Elektriskais gaisa kompresors elektrisko kravas automašīnu un elektrisko autobusu bremzēšanai
Elektriskās kravas automašīnas/autobusa bremzēm paredzēts elektriskais gaisa kompresors
Šāda veida gaisa kompresors ir galvenais elektrisko komerciālo transportlīdzekļu (kravas automašīnu/autobusu) pneimatiskā bremžu sistēmas barošanas avots, kas īpaši paredzēts elektriskām smagajām kravas automašīnām, vieglajām kravas automašīnām un pilsētas autobusiem/pasažieru autobusiem. Tas aizstāj mehānisko gaisa kompresoru, ko darbina tradicionālo degvielas komerciālo transportlīdzekļu dzinēja siksna, un ģenerē augstspiediena saspiestu gaisu, izmantojot transportlīdzekļa augstsprieguma elektrisko piedziņu, nodrošinot stabilu gaisa avotu komerciālo transportlīdzekļu pneimatiskā bremzēšanai, stāvbremzēšanai un dažādiem pneimatiskajiem piederumiem. Tas ir būtisks standarta komponents elektrisko komerciālo transportlīdzekļu braukšanas drošībai. Bez šī komponenta pneimatiskā bremžu sistēma vispār nevar darboties. -
Elektromobiļu (EV) lāpstiņu kompresori elektriskajiem autobusiem, kravas automašīnām
Elektromobiļu (EV) lāpstiņu kompresori ir kompakti, zema trokšņa līmeņa pozitīvas pārvietošanas kompresori. Tos galvenokārt izmanto borta gaisa padevei (pneimatiskajām bremzēm, piekarei) un termiskai pārvaldībai (gaisa kondicionēšana/saldēšana), un tie ir pieejami versijās ar eļļu un bez eļļas, ko darbina augstsprieguma (400 V/800 V) elektromotori ar integrētiem kontrolieriem.
-
NF GROUP jaunā dizaina BTMS termiskās pārvaldības sistēma elektriskajiem transportlīdzekļiem
NF GROUP akumulatora termostatiskās vadības ūdens dzesēšanas iekārta iegūst zemas temperatūras antifrīzu, iztvaikojot dzesēšanas līdzeklim.
Zemas temperatūras antifrīzs noņem akumulatora radīto siltumu, izmantojot konvekcijas siltumapmaiņu ūdens sūkņa darbības laikā. Šķidruma siltuma pārneses koeficients ir augsts, siltumietilpība ir liela, un dzesēšanas ātrums ir liels, kas ir labāk piemērots, lai samazinātu maksimālo temperatūru un uzturētu akumulatora temperatūras konsistenci.
Līdzīgi, aukstā laikā var tikt izmantots augstas temperatūras antifrīza sildītājs, un konvekcijas apmaiņa silda akumulatoru bloku, lai saglabātu akumulatora bloka labāko efektu.
