NF grupas 12 V/24 V automobiļu elektroniskais ūdenssūknis elektrotransportlīdzekļiem vai BTMS

Īss apraksts:

Automobiļu elektroniskais ūdens sūknisir ūdens sūknis, ko darbina elektromotors un ko izmanto dzesēšanas šķidruma cirkulācijai automašīnā.
Atšķiras no tradicionālo degvielas transportlīdzekļu mehāniskā ūdens sūkņa:
Mehāniskais ūdenssūknis: darbināms ar motora siksnu, tas griežas tikai tad, kad motors darbojas
Elektroniskais ūdens sūknis: darbināms ar elektrību, var darboties tik ātri, cik vēlaties, neatkarīgi no dzinēja/motora apgriezienu skaita
Mūsdienās elektroniskos ūdens sūkņus galvenokārt izmanto jaunās enerģijas transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

12V/24V automobiļu elektroniskais ūdens sūknis Apraksts

1. Akumulatora termiskā pārvaldība
Ātrās uzlādes un lielātruma darbības laikā akumulatora temperatūra ievērojami paaugstinās; šķidruma dzesēšanas sistēma, ko darbina elektriskais ūdens sūknis, aktīvi cirkulē dzesēšanas šķidrumu, lai uzturētu optimālus termiskos apstākļus. Zemas temperatūras apstākļos tā pati sistēma nodrošina akumulatora iepriekšēju sagatavošanu (iepriekšēju uzsildīšanu), tādējādi uzlabojot elektroķīmisko veiktspēju, cikla izturību un kopējo energoefektivitāti.

2. Piedziņas motora un jaudas elektronikas dzesēšana
Vilces motors un ar to saistītā jaudas elektronika (piemēram, invertors, regulators) slodzes laikā rada ievērojamu siltumu. Ilgstoša paaugstināta temperatūra var izraisīt termisko jaudas samazināšanos, jaudas ierobežošanu vai neatgriezeniskus komponentu bojājumus. Īpaša šķidruma dzesēšanas cilpa nodrošina stabilu termisko darbību un ilgstošu jaudas piegādi.

3. Augstsprieguma komponentu termiskā regulēšana
Kritiski svarīgi augstsprieguma komponenti, tostarp iebūvētais lādētājs (OBC) un līdzstrāvas/līdzstrāvas pārveidotājs, ātrās uzlādes un lielas jaudas pārveidošanas laikā rada izteiktu siltuma izdalīšanos. Nepārtraukta, pieprasījumam atbilstoša šķidruma dzesēšana ir būtiska, lai nodrošinātu funkcionālo uzticamību un ilgtermiņa ekspluatācijas drošību.

4. Integrēta salona klimata kontrole, izmantojot siltuma atgūšanu
Izmantojot siltumsūkņa arhitektūru, termiskās pārvaldības sistēma atgūst lieko siltumu no akumulatoru bloka un piedziņas motora, novirzot to uz salona apkures loku. Šī sinerģiskā integrācija uzlabo ziemas nobraukumu, samazinot atkarību no rezistīvās apsildes un maksimāli palielinot enerģijas izmantošanu.

5. Mainīga ātruma sūkņa vadība enerģijas optimizācijai
Elektriskais dzesēšanas šķidruma sūknis darbojas ar mainīgu ātrumu, kas tiek dinamiski modulēts, pamatojoties uz reāllaika termisko pieprasījumu. Šī adaptīvā vadības stratēģija samazina parazītiskos zudumus — atšķirībā no fiksēta ātruma mehāniskajiem sūkņiem —, tādējādi uzlabojot kopējo sistēmas efektivitāti un transportlīdzekļa enerģijas ekonomiju.

12V/24V automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa parametrs

Modelis	Nominālais spriegums	Novērtēts jauda	Nominālais ekspluatācijas stāvoklis	Aizsardzība Līmenis
HS-030-221	Līdzstrāva 12 V	120 W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	Līdzstrāva 24 V	120 W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	Līdzstrāva 24 V	120 W	3000L/augstums 6m	IP68
HS-030-272	Līdzstrāva 24 V	180 W	2000 l/augstums 12 m	IP68
HS-030-274	Līdzstrāva 48 V	180 W	2000 l/augstums 12 m	IP68

12 V/24 V automobiļu elektroniskā ūdens sūkņa priekšrocības

1. Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana
Elektroniski regulējams ātrums, darbojas tikai pēc nepieciešamības, ievērojami samazina enerģijas patēriņu salīdzinājumā ar mehāniskajiem sūkņiem.
Uzlabo kopējo transportlīdzekļa energoefektivitāti un paplašina nobraukuma attālumu.
2. Precīza termiskā vadība
Reāllaikā regulējama plūsma, pamatojoties uz akumulatora, motora un regulatora temperatūru.
Uztur optimālu darba temperatūru (25–40 °C) galvenajām sastāvdaļām, uzlabojot veiktspēju un kalpošanas laiku.
3. Elastīgs izkārtojums un integrācija
Kompakts izmērs, bez mehāniskas transmisijas struktūras, viegli novietojams ierobežotā transportlīdzekļa telpā.
Augsta saderība ar integrētām siltuma pārvaldības sistēmām.
4. Plaša temperatūras pielāgošanās spēja
Darbojas normāli ekstremālos apstākļos no -40°C līdz 125°C.
Atbalsta akumulatora uzsildīšanu zemā temperatūrā un efektīvu siltuma izkliedi ātras uzlādes laikā.
5. Augsta uzticamība un ilgs kalpošanas laiks
Bezsuku motora konstrukcija, bez nodiluma detaļām, zems trokšņa līmenis un vibrācija.
Ilgs kalpošanas laiks līdz 20 000 stundām, kas atbilst transportlīdzekļa kalpošanas laika prasībām.
6. Saprātīga un droša darbība
Atbalsta CAN/PWM komunikāciju, reāllaika kļūmju uzraudzību un aizsardzību.
Augsta izolācijas veiktspēja, IP67/IP6K9K aizsardzība, kas nodrošina drošu lietošanu augstsprieguma elektrotransportlīdzekļu sistēmās.