1. Akumulatora termiskās pārvaldības sistēmas
Elektroautomobiļu enerģijas avots ir akumulators. Uzlādes un izlādes procesā pats akumulators rada noteiktu siltuma daudzumu, kas izraisa temperatūras paaugstināšanos. Paaugstināta temperatūra savukārt ietekmē daudzus akumulatora darbības parametrus, piemēram, iekšējo pretestību, spriegumu, uzlādes stāvokli (SOC), pieejamo ietilpību, uzlādes un izlādes efektivitāti un kopējo akumulatora kalpošanas laiku. Turklāt termiskā iedarbība akumulatorā var negatīvi ietekmēt visa transportlīdzekļa veiktspēju un cikla ilgumu. Līdz ar to efektīva termiskā pārvaldība ir ļoti svarīga, lai optimizētu akumulatora veiktspēju, pagarinātu tā kalpošanas laiku un galu galā palielinātu transportlīdzekļa nobraukumu.Akumulatora termiskās pārvaldības sistēma (BTMS)ir neatņemama automobiļu akumulatoru sistēmas sastāvdaļa. Tā ir uzlabota tehnoloģija, kas paredzēta akumulatora kopējās veiktspējas uzlabošanai, risinot tādas problēmas kā termiskā noplūde vai pārmērīga siltuma izkliede, kas rodas, ja akumulatori darbojas ekstremālos temperatūras apstākļos (pārāk augstā vai pārāk zemā temperatūrā). Pamatojoties uz konkrētā akumulatora optimālo darba temperatūras diapazonu un ņemot vērā temperatūras ietekmi uz akumulatora veiktspēju, kā arī akumulatora unikālajām elektroķīmiskajām īpašībām un siltuma ģenerēšanas mehānismiem,BTMStiek izveidots, izmantojot racionālu dizainu. Šis dizains balstās uz daudznozaru pamatu, kas aptver materiālzinātni, elektroķīmiju, siltuma pārnesi un molekulāro dinamiku. Dažādas termiskās pārvaldības sistēmas atšķiras pēc komponentu struktūras, svara, izmaksām un vadības stratēģijām; šīs atšķirības rada atšķirīgus veiktspējas līmeņus, ko sasniedz katra konkrētā sistēma.
2. Akumulatora termiskās pārvaldības sistēmas nozares ķēde
Akumulatora termiskās pārvaldības sistēma galvenokārt sastāv no temperatūras uzraudzības ierīcēm, dzesēšanas sistēmas, apkures sistēmas un vadības bloka. BTMS nozares ķēdes augšupējais segments ietver izejvielas, piemēram, alumīniju, termiski vadošus materiālus, plastmasas granulas, dzesēšanas šķidrumus, hermētiķus un līmes, kā arī dažādas sastāvdaļas, tostarp termiskos sensorus,PTC elementi, aukstie šķīvji, dzesētāji,Augstsprieguma sildītāji,elektriskie gaisa kompresori, elektroniskie ventilatori un izplešanās vārsti. Vidējā segmenta uzmanības centrā ir akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmu integrācija. Šī segmenta ražotāji izstrādā un izstrādā pielāgotus termiskās pārvaldības risinājumus, kas pielāgoti dažādu automobiļu zīmolu akumulatoru bloku īpašajām īpašībām, tostarp to izmēram, svaram, izvietojumam un funkcionālajām prasībām, un pēc tam veic komponentu apstrādi un montāžu, lai ražotu pilnībā integrētas termiskās pārvaldības sistēmas. Nozares ķēdes lejupējo segmentu veido jaunas enerģijas transportlīdzekļi, kas ietver gan vieglās automašīnas, gan komerciālos transportlīdzekļus.
3. Akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmas izstrādes pašreizējais statuss
Automobiļu termiskā pārvaldība ietver holistisku pieeju dažādu transportlīdzekļa komponentu un apakšsistēmu, piemēram, dzinēja, gaisa kondicionēšanas, akumulatora un elektromotora, mijiedarbības koordinēšanai, optimizēšanai un kontrolei no visa transportlīdzekļa viedokļa. Tās mērķis ir efektīvi atrisināt visa transportlīdzekļa termiskās problēmas, nodrošinot, ka katrs funkcionālais modulis darbojas optimālajā temperatūras diapazonā, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa degvielas ekonomiju un dinamisko veiktspēju, vienlaikus garantējot drošu ekspluatāciju. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu (NEV) termiskās pārvaldības sistēmas ir attīstījušās no tradicionālo ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu sistēmām; tās ietver kopīgus elementus, kas atrodami tradicionālajās sistēmās, piemēram, dzinēja dzesēšanu un gaisa kondicionēšanu, vienlaikus pievienojot dzesēšanas sistēmas jaunām, NEV specifiskām sastāvdaļām, tostarp akumulatoram, elektromotoram un elektroniskajām vadības ierīcēm. Pēdējos gados mana valsts ir enerģiski veicinājusi ar NEV saistītu nozaru attīstību, izdodot virkni intensīvas atbalsta politikas nostādņu šai nozarei. Tā kā NEV nozare turpina paplašināties, termiskās pārvaldības sistēmu tirgus, kas ir neatņemama saikne NEV piegādes ķēdē, ir radījis jaunas izaugsmes iespējas. 2024. gadā pilnīgu NEV mezglu termiskās pārvaldības sistēmu tirgus apjoms sasniedza 54,398 miljardus RMB, kas ir par 21,32 % vairāk nekā iepriekšējā gadā.
NEV termiskā pārvaldība galvenokārt sastāv no četrām galvenajām sastāvdaļām: akumulatora termiskās pārvaldības sistēmas, automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmas, elektromotora un elektronisko vadības ierīču dzesēšanas sistēmas, kā arī reduktora dzesēšanas sistēmas. Starp tām NEV akumulatora termiskās pārvaldības sistēma ir īpaši izstrādāta, lai regulētu akumulatora temperatūru un samazinātu temperatūras starpību starp karstākajiem un aukstākajiem punktiem akumulatoru blokā. Tas nodrošina, ka akumulators saglabājas optimālajā darba temperatūras diapazonā, tādējādi aizsargājot tā uzlādes un izlādes veiktspēju, drošību un kalpošanas laiku, vienlaikus mazinot spontānas aizdegšanās risku, ko izraisa akumulatora pārkaršana NEV. Tā kā NEV tirgus izplatības līmenis turpina pieaugt, atbilstoši pieaug arī pieprasījums pēc atbalstošām akumulatora termiskās pārvaldības sistēmām. 2024. gadā tirgus pieprasījums pēc akumulatora termiskās pārvaldības sistēmām manā valstī sasniedza 3,6795 miljonus ierīču.
4. Ķīnas akumulatoru termiskās pārvaldības nozares attīstības tendenču analīze
Nākotnē akumulatoru termiskās pārvaldības tehnoloģijas attīstīsies, lai panāktu lielāku efektivitāti, uzlabotu drošību un vides ilgtspējību. No vienas puses, pateicoties jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) tirgus straujajai izaugsmei, lietotāju prasības attiecībā uz nobraukumu, ātrās uzlādes iespējām, drošību un kalpošanas laiku nepārtraukti pieaug, pieprasot augstākus veiktspējas standartus no akumulatoriem. Līdz ar to nākotnes akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmas arvien vairāk balstīsies uz uzlabotiem sensoriem un algoritmiem, lai panāktu precīzu atsevišķu akumulatora elementu temperatūras kontroli un paredzamu pārvaldību. Integrējot lietu internetu (IoT) un lielo datu tehnoloģijas, šīs sistēmas reāllaikā uzraudzīs akumulatoru bloku darbības stāvokli, ļaujot savlaicīgi atklāt un novērst potenciālas pārkaršanas vai pārdzesēšanas problēmas, tādējādi efektīvi pagarinot akumulatora kalpošanas laiku un uzlabojot sistēmas kopējo stabilitāti un uzticamību. No otras puses, augstas veiktspējas akumulatoru tehnoloģiju, piemēram, lielu cilindrisku elementu, ieviešana prasa mērķtiecīgu termiskās pārvaldības sistēmu optimizāciju. Virzoties uz priekšu, manas valsts akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmās tiks iekļauti efektīvāki siltuma izkliedes materiāli un konstrukcijas, piemēram, šķidruma dzesēšana vai fāzes maiņas materiāli, lai efektīvāk pazeminātu akumulatora temperatūru, mazinātu termiskās nekontrolējamas pārslodzes risku un uzlabotu transportlīdzekļa vispārējo drošības rādītājus. Turklāt nākotnes termiskās pārvaldības sistēmās lielāka uzmanība tiks pievērsta ilgtspējīgai attīstībai; jauni videi draudzīgi materiāli, piemēram, bioloģiskas izcelsmes polimēri un neorganiskie nanomateriāli, tiks pakāpeniski integrēti šajās sistēmās, lai samazinātu ietekmi uz vidi, vienlaikus saglabājot augstus veiktspējas standartus. Turklāt, tā kā augsta enerģijas blīvuma akumulatoru tehnoloģijas turpina attīstīties, termiskās pārvaldības sistēmām ir jāveic atbilstošas korekcijas un optimizācijas, lai nodrošinātu, ka enerģijas blīvuma pieaugums netiek panākts uz drošības un stabilitātes rēķina. Tas nozīmē, ka termiskās pārvaldības sistēmu projektēšanā ir pilnībā jāņem vērā akumulatoru materiālu termofizikālās īpašības un ķīmiskā stabilitāte, tādējādi garantējot visas sistēmas ilgtermiņa un uzticamu darbību.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 27. aprīlis
