NF plānas plēves augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājs EV automašīnai vai BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW biezās plēvesaugstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājsir kompakts, augstas efektivitātes elektriskās apkures risinājums, kas paredzēts automobiļu termiskās pārvaldības sistēmām. Tas pārveido elektrisko enerģiju siltumenerģijā, lai sildītu uz etilēnglikola bāzes veidotu dzesēšanas šķidrumu, pildot divas funkcijas: salona klimata kondicionēšanu un zemas temperatūras akumulatora iepriekšēju sagatavošanu akumulatora elektriskajos transportlīdzekļos (BEV) un spraudkontakta hibrīda elektriskajos transportlīdzekļos (PHEV).
Sildītājs izmanto modernu biezu plēvju sildīšanas tehnoloģiju, kurā ar retzemju elementiem leģēta rezistīvā pasta tiek precīzi uzdrukāta uz korozijizturīga nerūsējošā tērauda pamatnēm un termiski sacietēta, veidojot izturīgu, pielipušu sildīšanas slāni. Šis process nodrošina vienmērīgu siltuma sadalījumu, ātru termisko reakciju un ilgtermiņa stabilitāti cikliskas termiskās slodzes apstākļos.

Galvenās tehniskās priekšrocības ietver:

1. Izcila energoefektivitāte: termiskās konversijas efektivitāte ≥98,5%, kas panākta, izmantojot pilnībā iegremdētus plaknes sildelementus, kas samazina konvekcijas un starojuma zudumus, tādējādi uzlabojot sistēmas līmeņa enerģijas ekonomiju un pagarinot kalpošanas laiku.

2. Samazināta darba temperatūra un uzlabota uzticamība: maksimālā virsmas temperatūra ir ierobežota līdz ≤170°C, kas ievērojami samazina termisko slodzi uz blakus esošajām sastāvdaļām un uzlabo ilgtermiņa darbības stabilitāti nepārtrauktas darbības ciklos.

3. Iekšējā elektrodrošība: Hermētiski atdalītas elektriskās un dzesēšanas kameras, kas konstruētas ar pastiprinātām dielektriskām barjerām un apstiprinātas saskaņā ar IEC 60335-1 un ISO 6469-3, novērš elektrolītiskās korozijas, kondensāta izraisītas izolācijas nodiluma un izolācijas bojājumu riskus.

4. Hermētiska konstrukcija: Mehānisko ventilācijas vārstu likvidēšana un pilnībā noslēgta, spiedienam paredzēta korpusa (pārbaudīts līdz 5 bāru statiskajam spiedienam) izmantošana nodrošina stabilu hermētiskumu un saderību ar slēgtas cilpas dzesēšanas sistēmām.

5. Vienkāršota mehāniskā arhitektūra: Tradicionālo ribveida sildīšanas plākšņu noņemšana samazina detaļu skaitu, montāžas sarežģītību un potenciālos piesārņojuma punktus, tādējādi uzlabojot ražojamību un darbību bez apkopes.

6. Precīzas savienošanas tehnoloģija: Visi kritiskie dzesēšanas šķidruma ceļa savienojumi tiek izgatavoti, izmantojot automatizētu šķiedru lāzera metināšanu, nodrošinot nulles noplūdes risku un atbilstību ISO 15614-1 metināšanas procedūras specifikācijām.

Šis sildītājs ir ievērojams progress automobiļu PTC bāzes termiskajās sistēmās, nosakot jaunus standartus jaudas blīvumam, funkcionālajai drošībai un integrācijas gatavībai nākamās paaudzes elektrotransportlīdzekļu arhitektūrās.

Kā NF GROUP termiskās pārvaldības portfeļa galvenā sastāvdaļa, 7–15 kW PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs nodrošina pastāvīgu, kontrolējamu siltuma jaudu, lai atbalstītu salona komfortu, akumulatora termisko kondicionēšanu un vadāmību aukstā laikā, neapdraudot transportlīdzekļa nobraukumu vai sistēmas uzticamību.

Lai iegūtu plašāku informāciju, laipni lūdzam sazināties ar mums tieši.