Laipni lūdzam Hebei Nanfeng!
English
Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja piedāvātais attēls
  • Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja
  • Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja
  • Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja
  • Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja

Augstsprieguma aukstā un siltā integrētā autobusu atkausētāja

Īss apraksts:

Šī integrētā augstsprieguma autobusu atkausēšanas iekārta ir jauna, uzlabota HVAC iekārta, kas īpaši izstrādāta jaunās enerģijas elektriskajiem autobusiem un tālsatiksmes autobusiem. Tā ir saderīga ar 400 V/600 V/800 V augstsprieguma sistēmām un apvieno apkures un dzesēšanas funkcijas vienā ierīcē. Ziemā tā nodrošina ātru karsto gaisu atkausēšanai un miglas noņemšanai, lai nodrošinātu skaidru vējstikla redzamību. Vasarā tā piegādā vēsu gaisu, lai uzlabotu vadītāja komfortu, nodrošinot lietošanu visos gadalaikos.


Produkta informācija

Produkta tagi

Integrētas apkures un dzesēšanas atkausēšanas sistēmas reklāmkarogs

Produkta ievads

Mūsu integrētais augstsprieguma divu temperatūru autobusu atkausētājs ir uzlabots, universāls HVAC risinājums, kas īpaši izstrādāts jaunās enerģijas pasažieru transportlīdzekļiem un ir saderīgs ar 400 V, 600 V un 800 V augstsprieguma līdzstrāvas platformām. Apvienojot apkures un dzesēšanas funkcijas vienā kompaktā mezglā, šī iekārta nodrošina mērķtiecīgu karstā gaisa plūsmu aukstās ziemās, lai likvidētu vējstikla apledojumu, ledu un salona miglu, nodrošinot netraucētu braukšanas redzamību. Karstās vasarās tā cirkulē atsvaidzinoši vēsu gaisu, lai regulētu salona apkārtējās vides temperatūru, nodrošinot ērtu darbību visu gadu, izmantojot tikai vienu aprīkojumu.

Galvenās konkurences priekšrocības

  1. Visu sezonu divkārša apkures un dzesēšanas konstrukcija
     

    Novērš nepieciešamību pēc atsevišķām apkures un dzesēšanas iekārtām, efektīvi samazinot šasijas uzstādīšanas vietu un kopējās iepirkuma izmaksas autobusu ražotājiem.

  2. Augstas veiktspējas PTC sildīšanas kodols
     

    Lepojas ar ātru siltā gaisa padevi, pašierobežojošu pastāvīgas temperatūras kontroli un vairāk nekā 95% termiskās konversijas efektivitāti, samazinot enerģijas patēriņu, lai saglabātu transportlīdzekļa akumulatora nobraukumu.

  3. Visaptveroša daudzslāņu drošības bloķēšanas sistēma
     

    Aprīkots ar HVIL augstsprieguma bloķēšanu, pārkaršanas izslēgšanu, pārslodzes aizsardzību un ventilatora savienojuma pretsausās sadegšanas mehānismu, lai novērstu ugunsgrēka risku ilgstošas ​​darbības laikā.

  4. Izturīga transportlīdzekļu klases konstrukcija
     

    Sabiezināts pretkorozijas metāla korpuss ar optimizētu siltuma izkliedes struktūru, izcilu triecienu un vibrācijas izturību, lai izturētu nelīdzenus ceļa apstākļus un skarbu aukstu/mitru piekrastes vidi.

  5. Pilns OEM un pielāgojams serviss
     

    Elastīga sildīšanas jaudas, gaisa izplūdes daudzuma un kopējo izmēru pielāgošana, lai perfekti atbilstu dažādu autobusu modeļu šasijas izkārtojumam.

Galvenie lietošanas scenāriji

Izstrādāts visam jaunā enerģijas patēriņa pasažieru transportlīdzekļu klāstam, sākot no 6 m līdz 18 m, tostarp pilnībā elektriskajiem pilsētas tranzīta autobusiem, luksusa tūristu autobusiem, hibrīdajiem pasažieru transportlīdzekļiem un ūdeņraža degvielas šūnu autobusiem. Tas kalpo kā būtiska salona klimata kontroles sastāvdaļa, veicot vējstikla atkausēšanu, pretsvīšanas apstrādi un vadītāja nodalījuma temperatūras regulēšanu, lai apmierinātu komerciālo pasažieru pārvadājumu flotes ekspluatācijas prasības visos laika apstākļos.

Tehniskais parametrs

Produkta nosaukums DCS sērijas augstsprieguma elektriskais DCS-900B-WX001
Pilnībā elektrisko autobusu pielietojums
Nominālā jauda 7,5 kW (OEM)
Nominālais spriegums DC600V (450V-750V)
Darba temperatūra -40 ℃ ~ 85 ℃
Ventilatora spriegums 24V
Ventilatora jauda 170 W
Virsizmērs 426 mm x 137 mm x 300 mm

◇Atkausētāja troksnis: Saskaņā ar attiecīgajām "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Tehnisko nosacījumu autobusu elektriskajai atkausētāja montāžai" prasībām
Atkausētāja troksnis ir mazāks par 65 dB.
◇ Izolācijas izturības sprieguma tests: Apkārtējās vides temperatūrā 25 ± 3 ℃ un mitruma apstākļos, kas mazāki par 70% relatīvā mitruma, starp PTC serdi un pielietojiet 2500 VAC spriegumu.
termināli 30 sekundes. Nedrīkst būt nekāda bojājuma vai pārlādes, un atkausētājam jādarbojas normāli ar jaudas svārstību ±10%.
◇ Izolācijas pretestības tests: Apkārtējās vides temperatūrā 25 ± 3 ℃ un mitruma apstākļos, kas mazāki par 70% relatīvais mitrums, starp spaili jāpieliek noteikts 1000 V DC spriegums
un alumīnija korpusu 30 sekundes. Izmērītajai izolācijas pretestībai jābūt ne mazākai par 100 MΩ.
◇ Elektromagnētiskās saderības veiktspēja: atbilst attiecīgajām "QBYDQ-A1901.706.3-2020" un "QBYDQ-A1901.706.4-2020" prasībām.
◇ Produkta materiāli un tā sastāvdaļas atbilst "GB/T30512 - Aizliegtās vielas automašīnās" prasībām.
◇ Liesmas slāpēšanas īpašības: Kabeļa izolācijas slānis atbilst B klases sprieguma komponentu (horizontālās) liesmas slāpēšanas veiktspējas testa prasībām
un vertikālās degšanas testi tiek veikti saskaņā ar GB/T 2408-2008 noteikumiem); elektriskā sildīšanas kodola sadegšanas raksturlielumi atbilst
◇attiecīgās GB 8410-2006 un GB 12666.2-2008 prasības.
◇ Temperatūras starpība starp katru gaisa izvadu ir mazāka par 5 ℃.
Saskaņā ar automobiļu detaļu un mezglu smakas pārbaudes metodi "QBYDQ-A1901.1373-2018", smakas līmenim jābūt ≤ 3,5.
◇ Elektriskās sildīšanas serdeņam jābūt savienotam ar drošinātāju, kura nominālā darba temperatūra ir 187 ℃. Kad drošinātājs izdeg, to nevar atiestatīt.
◇Produktam ir pievilcīgs izskats. Virsmai jābūt bez skrāpējumiem, bojājumiem, plaisām, taukiem un citām kaitīgām deformācijām, kas ietekmē lietošanu un izskatu. Tur
nedrīkst būt defektu, piemēram, skrambu, asumu, rūsas, deformācijas vai plaisu. Ārējai virsmai nedrīkst būt asu izvirzījumu, kas varētu izraisīt traumas (piemēram, asi stūri vai asas malas). Kad atkausētājs ir stabilā darba stāvoklī, tā virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 125 ℃, un izplūdes gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt 65 ℃.
◇ Kad atkausētājs darbojas stabili, savienojums starp gaisa vadiem ir labi noslēgts, bez gaisa noplūdes. Augstsprieguma saskarnes izolācijas līmenis atbilst
SAE J1742-2005 "Testēšanas metodes un vispārīgās veiktspējas prasības transportlīdzekļa augstsprieguma vadu savienojumiem" un GB/T-18384.3-2001 "Drošības prasības attiecībā uz
Elektromobiļi".
◇Kondensāta novadīšana: Kad daudzfunkcionālais atkausētāja un miglas noņēmēja mezgls ir noliekts par 15° uz priekšu/atpakaļ un par 12° pa kreisi/pa labi attiecībā pret transportlīdzekļa montāžas pozīciju, katrā gaisa
Izplūdes režīmā kondensāta ūdenim vajadzētu būt iespējai vienmērīgi notecēt caur notekcauruli, un no gaisa izplūdes atveres nedrīkstētu izpūst kondensāta ūdens pilienus.
◇Darbības drošības iespējas: Elektriskais atkausētājs ir aprīkots ar temperatūras slēdzi. Kad PTC serdes temperatūra sasniedz iestatīto augšējo robežu, temperatūras slēdzis atveras, un PTC serde pārstāj darboties. Kad PTC serdes temperatūra nokrītas līdz iestatītajai apakšējai robežai, temperatūras slēdzis aizveras, un PTC serde sāk darboties.
◇ Blīvējuma veiktspēja: Ja ieplūdes statiskais spiediens ir 150 Pa, korpusa (ieskaitot izplešanās vārstu, korpusa savienojumu utt.) un gaisa durvju noplūdei jāatbilst šādām prasībām:
Prasības: korpusa noplūde < 15 l/s; vienas gaisa izplūdes atveres noplūde < 1,0 l/s.
◇ Zemsprieguma līdzsvara strāva: 10,4 A; augstsprieguma impulsa strāva: 12,6 A, impulsa strāvas ilgums: 0,3–0,5 s; augstsprieguma līdzsvara strāva: 9,4 A.
◇Visiem iekļautajiem zemsprieguma vadu savienojuma punktiem jābūt termiski saraujamiem, izmantojot termiski saraujošu caurulīti ar karsta kausējuma līmi (nodrošinot hermētisku un uzticamu blīvējumu pēc termiskās saraušanās).
saraušanās). Blīvēšanai ir stingri aizliegts izmantot lenti.
◇Citas prasības, kas šeit nav norādītas, jāizpilda saskaņā ar "Apkures, dzesēšanas un atkausēšanas ierīču (sistēmu) projektēšanas un izstrādes prasībām".
◇ Nenoteiktām izmēru pielaidēm jāatbilst GB/T1804-2000, V klasei.
◇Ar ★ atzīmētās vienības ir īpašas īpašības. Zīmējumā norādītie izmēri neietver izolācijas slāņa biezumu.

 

Iepakojums un piegāde

PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs
koka kastes iepakojums

Kāpēc izvēlēties mūs

uzņēmums1
BTMS_07
Autostāvvietas sildītājs NF GROUP izstāde

Bieži uzdotie jautājumi

1. jautājums. Kādi ir jūsu iepakošanas noteikumi?
A: Parasti mēs iepakojam savas preces neitrālās baltās kastēs un brūnās kartona kastēs. Ja jums ir likumīgi reģistrēts patents, pēc jūsu atļaujas vēstuļu saņemšanas mēs varam iepakot preces jūsu firmas kastēs.

2. jautājums. Kādi ir jūsu maksāšanas noteikumi?
A: T/T 100% iepriekš.

3. jautājums. Kādi ir jūsu piegādes noteikumi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

4. jautājums. Kā ar jūsu piegādes laiku?
A: Parasti tas aizņems 30 līdz 60 dienas pēc avansa maksājuma saņemšanas. Konkrētais piegādes laiks ir atkarīgs no precēm un pasūtījuma daudzuma.

5. jautājums. Vai jūs varat ražot atbilstoši paraugiem?
A: Jā, mēs varam izgatavot pēc jūsu paraugiem vai tehniskajiem rasējumiem. Mēs varam izgatavot veidnes un armatūru.

6. jautājums. Kāda ir jūsu parauga politika?
A: Mēs varam piegādāt paraugu, ja mums ir gatavas detaļas noliktavā, bet klientiem ir jāsedz parauga izmaksas un kurjera izmaksas.

7. jautājums. Vai jūs pārbaudāt visas savas preces pirms piegādes?
A: Jā, pirms piegādes mums ir 100% pārbaude.

8. jautājums: Kā jūs veidojat mūsu biznesa ilgtermiņa un labas attiecības?
A: 1. Mēs saglabājam labu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu, lai nodrošinātu mūsu klientu labumu.
Daudzas klientu atsauksmes liecina, ka tas darbojas labi.
2. Mēs cienām katru klientu kā savu draugu un patiesi sadarbojamies un draudzējamies ar viņiem neatkarīgi no tā, no kurienes viņi nāk.

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

    • Produktu kategorijas

    Nospiediet taustiņu Enter, lai meklētu, vai taustiņu ESC, lai aizvērtu