22–26 kW 450–950 V biezas plēves augstsprieguma sildītājs — efektīva apsilde elektroautobusiem

1. Galvenā definīcija un principi
Definīcija:Balstīts uz biezās plēves elementu (TFE)Apkures tehnoloģijā apkures kontūrs tiek izveidots, uzdrukājot un saķepinot pretestības pastu uz keramikas/metāla substrāta virsmas. Pēc ieslēgšanas elektriskā enerģija tiek pārveidota siltumenerģijā, izmantojot Džoula efektu, tieši uzsildot dzesēšanas šķidrumu (etilēnglikola ūdens šķīdumu) un pēc tam cirkulējot pa šķidruma kontūru, lai piegādātu siltumu akumulatoram un salonam.
2. Darbības princips:
Augstsprieguma ieeja: 400 V/800 V augstsprieguma līdzstrāvas barošanas avots;
Biezas plēves sildīšana: pretestības slānis elektrificējot rada siltumu ar termisko efektivitāti ≥ 95%;
Ar šķidrumu dzesējama siltummaiņa: siltums tiek tieši novadīts uz dzesēšanas šķidrumu bez jebkādiem starpposma zudumiem;
Inteliģenta temperatūras kontrole: MCU + daudzsensoru slēgtas cilpas vadība, lineāri regulējama jauda.
3. Galvenās priekšrocības (salīdzinājumā ar tradicionālajiem PTC sildītājiem)
Efektīvs un enerģiju taupošs: termiskā efektivitāte * * ≥ 95%, enerģijas patēriņš zemā temperatūrā samazināts par 10% līdz 15%, un akumulatora darbības laiks palielināts par 5% līdz 8% * *.
Ātra reaģēšana: zema termiskā inerce, pilna jauda 10 sekunžu laikā, ātra uzsilšana ārkārtīgi aukstā vidē.
Augstsprieguma adaptācija: Dzimts atbalsts 800 V platformai, kas atbilst ātrās uzlādes laikmeta termiskās pārvaldības vajadzībām.
Ilgs kalpošanas laiks un augsta uzticamība: nav mehānisku kontaktu, izturīgs pret aukstuma un karstuma triecieniem, kalpošanas laiks pārsniedz 15 000 stundas, piemērots vieglo automašīnu 15 gadu kalpošanas laikam.
Drošības redundance: Daudzkārtēja pārkaršanas aizsardzība, augstsprieguma izolācijas uzraudzība, aizsardzība pret sauso sadegšanu, atbilst transportlīdzekļa ASIL-B prasībām.
Kompakts un viegls: augsts jaudas blīvums, mazs izmērs, viegls svars, piemērots nelielām uzstādīšanas vietām vieglajās automašīnās
4. Lietošanas scenārijs (elektrisko autobusu pamatizmantošana)
Akumulatora termiskā pārvaldība(kodols):
Zemas temperatūras uzsildīšana: Ātri uzsildiet akumulatoru līdz optimālai darba temperatūrai * * 25 ℃ * * -20 ℃ vidē, uzlabojot uzlādes efektivitāti un pagarinot kalpošanas laiku.
Augstas temperatūras siltuma izkliede: kopā ar radiatoru uzturiet akumulatora temperatūru nemainīgā diapazonā no 25 ℃ līdz 35 ℃, lai izvairītos no termiskās nekontrolējamas pārkaršanas.
Salona apsilde: ātra apsilde ārkārtīgi aukstā vidē, atkausēšana un miglas noņemšana, lai uzlabotu pasažieru komfortu.
Sistēmas izolācija: Augstsprieguma komponentu, piemēram, motoru, elektronisko vadības ierīču un līdzstrāvas/līdzstrāvas, iepriekšēja uzsildīšana zemā temperatūrā, lai samazinātu enerģijas patēriņu un uzlabotu efektivitāti.
800 V ātrās uzlādes pakete: kontrolējiet akumulatora siltuma veidošanos ātrās uzlādes laikā, lai nodrošinātu drošu un efektīvu ātro uzlādi.