NF GROUP gaisa/eļļas dzesēšanas eļļots lāpstiņu gaisa kompresors – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW

Ar eļļu piepildīta lāpstiņu tehnoloģija: uzticams gaisa kompresors mūsdienu komerctransportam

Komerciālo transportlīdzekļu pasaulē ar eļļu piepildīts lāpstiņu tipa gaisa kompresors joprojām ir stūrakmens tehnoloģija saspiesta gaisa ražošanai uz transportlīdzekļa. Lai gan jaunās tehnoloģijas, piemēram,Elektroautomobiļa kompresorsLai gan salona klimata kontrolei rodas arvien jaunas iespējas, izturīgais lāpstiņu kompresors joprojām ir ārkārtīgi svarīgs transportlīdzekļa pamatfunkcijām, bieži vien darbojoties kopā ar tādām sistēmām kāEHPS(elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs) un to darbina tā pati platforma, uz kuras darbojas tādi uzlaboti komponenti kāElektroautomobiļa sildītājsunelektroniskais ūdens sūknis.

Optimizēts teksts:
Galvenais darbības princips

Kompresors darbojas ar vienkāršu, bet ļoti efektīvu mehānismu. Cilindriskā korpusā rotē ekscentriski uzstādīts rotors, un, tam griežoties, centrbēdzes spēks izstiepj lāpstiņas no to spraugām, lai tās saskartos ar korpusa iekšējo sienu, veidojot noslēgtas kompresijas kameras. Rotoram griežoties, kameras tilpums pakāpeniski samazinās, saspiežot gaisu, līdz tas tiek izvadīts caur izplūdes vārstu. Galvenais faktors, kas veicina sistēmas izturību, ir nepārtraukta eļļas iesmidzināšana kompresijas kamerā.

Kritiski transportlīdzekļu pielietojumi

Radītais saspiestais gaiss komerciālajos transportlīdzekļos pilda būtiskas funkcijas:

Drošība: Tā darbina pneimatiskās bremžu sistēmas lieljaudas kravas automašīnās un autobusos, kas ir kritiski svarīgi ekspluatācijas drošībai.
Komforts un funkcionalitāte: Tā nodrošina pneimatiskās piekares sistēmu, pneimatisko sēdekļu un durvju piedziņu darbību. Noteiktās konfigurācijās tā var arī piegādāt gaisu stāvvietas gaisa kondicionēšanas sistēmai, saglabājot komfortu salonā dzinēja izslēgšanas periodos.

Tehniskās priekšrocības prasīgiem lietojumiem

Šī tehnoloģija ir izvēlēta tās pārbaudītās veiktspējas un uzticamības dēļ, kas atbilst stingrajām prasībām, kas izvirzītas mūsdienu transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar modernām elektriskām siltuma pārvaldības sistēmām, piemēram, elektriskajiem sildītājiem un elektroniskajiem ūdens sūkņiem.

Uzlabota dzesēšana un uzticamība: Iesmidzinātā eļļa nekavējoties absorbē saspiešanas laikā radīto siltumu, novēršot termisko pārslodzi un nodrošinot stabilu darbību ilgstošas ​​lielas slodzes apstākļos — līdzīgi precīzai temperatūras regulēšanai, ko panāk elektroniskie ūdens sūkņi dzinēja vai akumulatora sistēmās.
Izcila blīvēšana un efektivitāte: eļļa veido efektīvu blīvējumu starp lāpstiņām un korpusu, samazinot iekšējo noplūdi. Tas nodrošina ātru spiediena palielināšanos bremžu sistēmās un samazina nevajadzīgu kompresora ciklu un izslēgšanu, uzlabojot energoefektivitāti.
Iekšējā eļļošana un pagarināts kalpošanas laiks: Nepārtraukta eļļas eļļošana aizsargā visas kustīgās sastāvdaļas, tostarp gultņus, rotoru un lāpstiņas, ievērojami samazinot nodilumu un nodrošinot kalpošanas laiku, kas atbilst transportlīdzekļa projektētajam kalpošanas laikam.
Efektīva siltuma izkliede: Pēc atdalīšanas no saspiestā gaisa uzkarsētā eļļa tiek atdzesēta, izmantojot kompaktu gaisa dzesēšanas radiatoru, pirms tā tiek recirkulēta, nodrošinot vienmērīgu siltuma pārvaldību un sistēmas ilgtermiņa stabilitāti.

Secinājums

Eļļas lāpstiņu kompresors ir nobriedis, izturīgs un ļoti efektīvs risinājums. Tas efektīvi risina fundamentālas problēmas, kas saistītas ar siltuma izkliedi, blīvēšanu un eļļošanu pneimatiskajās sistēmās. Pateicoties augstajai uzticamībai, tas ir vēlamā izvēle drošībai kritiskām un palīgsistēmām komerciālajos transportlīdzekļos, kalpojot kā neatņemama transportlīdzekļa kopējās arhitektūras sastāvdaļa līdzās modernām elektriskajām apakšsistēmām.