Akumulatora dzesēšanas un sildīšanas integrēts sistēmas risinājums elektroautomobiļiem

TheElektrotransportlīdzekļu termiskās pārvaldības sistēma (TMS)ir būtiska sistēma, kas nodrošina akumulatoru drošu darbību, uzlabo transportlīdzekļa efektivitāti un pasažieru komfortu. Tālāk ir sniegts detalizēts ievads:

Sastāvs un darbības princips

• Akumulatora termiskās pārvaldības sistēma (BTMS)
  • Sastāvs: Tas sastāv no temperatūras sensoriem, sildierīcēm, dzesēšanas sistēmām un centrālajiem vadības moduļiem.
  • Darbības princips: Akumulatora blokā izvietotie temperatūras sensori reāllaikā uzrauga katra elementa temperatūru. Kad akumulatora temperatūra ir zemāka par 15 ℃, vadības modulis aktivizē sildīšanas ierīci, piemēram,PTC sildītājsvai siltumsūkņa sistēmu, lai paaugstinātu akumulatora temperatūru. Kad akumulatora temperatūra pārsniedz 35 ℃, iejaucas dzesēšanas sistēma. Dzesēšanas šķidrums cirkulē akumulatora bloka iekšējos cauruļvados, lai aizvadītu siltumu un izkliedētu to caur radiatoru.
• Motora un elektroniskās vadības termiskās pārvaldības sistēma
  • Darbības princips: Tas galvenokārt izmanto aktīvās siltuma izkliedes metodi, tas ir, motora dzesēšanas šķidrums cirkulē, lai aizvadītu siltumu no elektriskās piedziņas sistēmas. Zemas temperatūras apstākļos motora radīto siltumu var novadīt kabīnē apsildei, izmantojot siltumsūkņa sistēmu.
  • Galvenās tehnoloģijas: Ar eļļu dzesējami motori tiek izmantoti, lai tieši dzesētu statora tinumus ar smēreļļu, tādējādi uzlabojot siltuma izkliedes efektivitāti. Inteliģenti temperatūras kontroles algoritmi dinamiski pielāgo dzesēšanas šķidruma plūsmu atbilstoši darba apstākļiem.
• Gaisa kondicionēšanas un kabīnes temperatūras pārvaldības sistēma
  • Dzesēšanas režīms: elektriskais kompresors saspiež aukstumaģentu, kondensators izkliedē siltumu, iztvaicētājs absorbē siltumu, un ventilators piegādā gaisu dzesēšanas funkcijas sasniegšanai.
  • Apkures režīms: PTC sildīšana izmanto rezistorus gaisa sildīšanai, taču enerģijas patēriņš ir augsts. Siltumsūkņa tehnoloģija pārslēdz aukstumaģenta plūsmas virzienu caur četrvirzienu vārstu, lai absorbētu siltumu no apkārtējās vides, tādējādi panākot augstāku veiktspējas koeficientu.