NFQ20 20KW DC600V elektroniskā autobusa PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs

1. Produkta pārskats

Laipni lūgti NFPTC dzesēšanas šķidruma sildītājsPTC dzesēšanas šķidruma sildītājs ir elektriskais sildītājs, kas silda antifrīzu, izmantojot elektrību kā enerģijas avotu, un nodrošina siltuma avotu vieglajām automašīnām.

Apkures ierīce izmanto PTC pusvadītāju (pozitīvā temperatūras koeficienta termistoru), un korpuss ir izgatavots no precīzijas alumīnija sakausējuma liešanas, ar izcilu izturību pret sausumu, traucējumiem, sadursmēm, sprādziendrošu veiktspēju, drošu un uzticamu, uzticamu.

2. Produkta pielietojums

NFQ20PTC šķidruma sildītājsir šķidrs sildītājs, kas īpaši izstrādāts pilnībā elektriskajiem autobusiem.

Elektroautomobiļu dzesēšanas šķidruma sildītājipaļaujas uz borta elektroenerģiju, lai nodrošinātu siltumu tīriem elektriskajiem autobusiem. Produkta nominālais spriegums ir 600 V un jauda ir 20 kW, ko var pielāgot dažādiem tīriem elektriskajiem autobusu modeļiem. Sildīšanas jauda ir liela, nodrošinot pietiekamu un piemērotu siltumu, radot komfortablu braukšanas vidi vadītājiem un pasažieriem, un to var izmantot arī kā siltuma avotu akumulatora sildīšanai.

NFQ20augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājsvar izmantot atsevišķi, lai aizstātu tradicionālos ar eļļu darbināmos šķidruma sildītājus, lai panāktu pilnīgu enerģijas taupīšanu, emisiju samazināšanu un izmaksu samazināšanu. Īpaši aukstās vietās, ņemot vērā elektroenerģijas trūkumu, tas var palīdzēt izmantot tradicionālos ar eļļu darbināmos šķidruma sildītājus. Lietošanas metode ir savienot tīru elektrisko sildītāju un ar eļļu darbināmu sildītāju virknē un apstiprināt, vai ir nepieciešams palielināt ūdens sūkņa jaudu atbilstoši faktiskajam pieprasījumam, lai uzlabotu cirkulācijas efektivitāti.

3.NFQ20HVCHpriekšrocības:

1) Nodrošiniet pietiekamu siltuma avotu, jaudu var regulēt, un vienlaikus atrisiniet trīs galvenās atkausēšanas, sildīšanas un akumulatora izolācijas problēmas.
2) Zemas ekspluatācijas izmaksas: nav jāsadedzina eļļa, nav augstas degvielas izmaksas; produkti neprasa apkopi, nav nepieciešams katru gadu nomainīt detaļas, kas bojātas augstas temperatūras sadegšanas rezultātā; tīrs un bez traipiem, nav nepieciešams bieži tīrīt eļļas traipus.
3) Pilnībā elektriskajiem autobusiem vairs nav nepieciešama degviela apkurei, un tie ir videi draudzīgāki.