Tā kā hibrīdelektrotransportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu dzinējiem ir bieži jādarbojas augstas efektivitātes zonā, ja dzinēju nevar izmantot kā siltuma avotu tīras elektriskās piedziņas režīmā, transportlīdzeklim nebūs siltuma avota. Īpaši temperatūras r...
Akumulators ir līdzīgs cilvēkam ar to, ka tas neiztur pārāk lielu karstumu un nepatīk pārāk liels aukstums, un tā optimālā darba temperatūra ir no 10 līdz 30 °C. Automašīnas darbojas ļoti dažādās vidēs, bieži vien temperatūra ir no -20 līdz 50 °C, tāpēc ko darīt? Tad aprīkojiet akumulatoru...
Nav šaubu, ka temperatūras faktoram ir būtiska ietekme uz akumulatoru veiktspēju, kalpošanas laiku un drošību. Kopumā mēs sagaidām, ka akumulatoru sistēma darbosies 15–35 ℃ temperatūrā, lai sasniegtu vislabāko jaudas izvadi un ievadi, maksimālo av...
Ķīniešu Jaunā gada svētki, kas pazīstami arī kā Pavasara svētki, ir beigušies, un miljoniem strādnieku visā Ķīnā atgriežas savās darba vietās. Svētku laikā notika masveida cilvēku aizplūšana no lielajām pilsētām, lai dotos atpakaļ uz savām dzimtajām pilsētām, lai atkalapvienotos...
Pēdējos gados pasaules autobūves nozare ir guvusi ievērojamus panākumus elektrisko transportlīdzekļu (EV) ieviešanā kā pārliecinošās alternatīvas tradicionālajiem benzīna dzinēja transportlīdzekļiem. Pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, pieaug nepieciešamība izstrādāt...
Viena no jauno enerģijas transportlīdzekļu galvenajām tehnoloģijām ir jaudas akumulatori. Akumulatoru kvalitāte nosaka elektrotransportlīdzekļu izmaksas, no vienas puses, un elektrotransportlīdzekļu nobraukuma attālumu, no otras puses. Tas ir galvenais faktors pieņemšanai un ātrai ieviešanai. Saskaņā ar...
Akumulatora termiskā pārvaldība Akumulatora darbības laikā temperatūrai ir liela ietekme uz tā veiktspēju. Ja temperatūra ir pārāk zema, tā var izraisīt strauju akumulatora ietilpības un jaudas samazināšanos un pat akumulatora īssavienojumu. Svarīgi ir...
Pētījumi liecina, ka transportlīdzekļu apkure un gaisa kondicionēšana patērē visvairāk enerģijas, tāpēc ir jāizmanto efektīvākas elektriskās gaisa kondicionēšanas sistēmas, lai vēl vairāk uzlabotu elektrotransportlīdzekļu sistēmu energoefektivitāti un optimizētu transportlīdzekļu termiskā stāvokļa pārvaldību...