Kas ir labāks, siltumsūknis vai HVCH?

Attīstoties elektrotehnoloģijām, ir parādījušies divi atšķirīgi tehniski veidi siltuma ražošanai elektriskajos transportlīdzekļos, protielektriskais dzesēšanas šķidruma sildītājsun siltumsūkņi. Žūrija joprojām nav vienisprātis, kurš risinājums ir labāks. Abiem variantiem ir savas priekšrocības un trūkumi tehnoloģiju un tirgus pielietojuma ziņā. Pirmkārt, siltumsūkņus var iedalīt parastajos siltumsūkņos un jaunajos siltumsūkņos. Salīdzinot ar elektrisko sildītāju, parasto siltumsūkņu priekšrocības atspoguļojas faktā, ka pareizajā darba zonā tie ir energoefektīvāki nekā elektriskie sildītāji, savukārt to ierobežojumi ir zema zemas temperatūras apkures efektivitāte, grūtības pareizi darboties ārkārtīgi aukstā laikā, to pārmērīgās izmaksas un sarežģītākā struktūra. Lai gan jaunie siltumsūkņi ir attīstījušies visās jomās veiktspējas ziņā un var saglabāt augstu efektivitāti zemā temperatūrā, to struktūras sarežģītība un izmaksu ierobežojumi ir vēl nozīmīgāki, un to uzticamība tirgū nav pārbaudīta liela apjoma lietojumos. Lai gan siltumsūkņi ir efektīvāki noteiktās temperatūrās un tiem ir mazāka ietekme uz nobraucamo attālumu, izmaksu ierobežojumi un sarežģītas struktūras ir novedušas pie tā, ka elektriskā apsilde šajā posmā ir kļuvusi par galveno apkures metodi elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Kad elektrotransportlīdzekļi sāka parādīties, NF Group ieņēma svarīgu izaugsmes jomu elektrotransportlīdzekļu termiskajā pārvaldībā. Hibrīda un pilnībā elektriski transportlīdzekļi bez iekšēja siltuma avota nevar radīt pietiekami daudz siltuma pārpalikuma, lai apsildītu salonu vai transportlīdzekļa enerģijas šūnu, izmantojot tikai esošās sastāvdaļas. Šī iemesla dēļ NF Group ir izstrādājusi inovatīvu elektriskās apkures sistēmu —Augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājs (HVCH). Atšķirībā no parastajiem PTC elementiem, HVCH neprasa retzemju materiālu izmantošanu, nesatur svinu, tam ir lielāka siltuma pārneses platība un tas silda vienmērīgāk. Šī ļoti kompaktā iekārta ātri, vienmērīgi un droši paaugstina iekšējo temperatūru. Ar stabilu sildīšanas efektivitāti virs 95%,augstsprieguma šķidruma sildītājsvar gandrīz bez zudumiem pārveidot elektroenerģiju siltumenerģijā, lai apsildītu transportlīdzekļa salonu un nodrošinātu akumulatoram optimālu darba temperatūru, tādējādi samazinot transportlīdzekļa akumulatora elektroenerģijas zudumus zemā temperatūrā. Augsta jauda, ​​augsta termiskā efektivitāte un augsta uzticamība ir trīs galvenie rādītāji.augstsprieguma elektriskais sildītājss, un NF Group piedāvā dažādus elektrisko sildītāju modeļus dažādiem modeļiem, lai maksimāli palielinātu jaudu, ātrāk iedarbinātos un neatkarīgi no apkārtējās vides temperatūras.