PTCnozīmē "pozitīvo temperatūras koeficientu" automobiļu sildītājā.Parastās degvielas automašīnas dzinējs, iedarbinot to, ģenerē daudz siltuma.Automobiļu inženieri izmanto dzinēja siltumu, lai sildītu automašīnu, gaisa kondicionēšanu, atkausēšanu, aizsvīšanas, sēdekļu apsildes un tā tālāk.Tomēr jaunā enerģijas automašīnā dzinēja aizstājējs ir elektromotors, kas savā darbā ražo mazāk siltuma nekā dzinējs.Benzīna nomaiņa ir akumulators, akumulatora bloks akumulatora elementā ir arī ārkārtīgi jutīgs pret temperatūru, taču tam ir nepieciešama arī noteikta temperatūras vide, lai nodrošinātu tā drošu un efektīvu uzglabāšanu un pārveidošanu.Apkure, no enerģijas pārveidošanas, benzīna dzinējs, sadegot siltumā, siltums mehāniskajā enerģijā, motors ir tieša elektriskās enerģijas pārvēršana mehāniskajā enerģijā, no konversijas ātruma, dzinējs iztērēs vairāk enerģijas, šī daļa no enerģiju noteikti nevar tērēt, aukstā laikā var sildīt caur gaisa kondicionēšanas sistēmu, savukārt motora radītā siltuma nepietiek, lai sasildītu visu automašīnu un akumulatoru.
Bet cilvēka ķermeni ierobežo temperatūra, kurai tas var pielāgoties, kā rīkoties?
Pievienojiet "siltu gaisa kondicionieri"PTC sildītājsuz mašīnu.
Līdzīgi kā lielākajai daļai elektrisko apkures ierīču, piemēram, rīsu plītis, indukcijas plītis, gaisa kondicionētāji utt.PTC sildītājitiek izmantoti arī daudz siltuma ģenerēšanai, iedarbinot siltuma materiālus, piemēram, pretestības vadus/keramikas izstrādājumus, lai nodrošinātu transportlīdzeklim nepieciešamo siltumu.Ja ar vienu nepietiek, tad pievieno vēl vienu vai atkal palielina jaudu.Radītais siltums Q=I²R*T, strāva ir stabila, jo lielāka pretestības vērtība, jo lielāka jauda, jo lielāks siltums tiek ģenerēts laika vienībā;strāva ir stabila, pretestības vērtība ir stabila, jo ilgāks laiks, jo vairāk enerģijas tiek patērēts.
Publicēšanas laiks: 09.03.2023
