Automobiļu rūpniecībā elektrisko transportlīdzekļu izmantošana pēdējos gados ir ievērojami palielinājusies, tādēļ nepieciešamība pēc efektīvākām dzesēšanas un apkures sistēmām ir kļuvusi aktuālāka nekā jebkad agrāk.PTC dzesēšanas šķidruma sildītāji un augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītāji (HVH) ir divas progresīvas tehnoloģijas, kas izstrādātas, lai nodrošinātu efektīvus dzesēšanas un apkures risinājumus mūsdienu elektriskajiem transportlīdzekļiem.
PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs
PTC apzīmē pozitīvu temperatūras koeficientu, un PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs ir tehnoloģija, kas temperatūras regulēšanai izmanto keramikas materiālu elektrisko pretestību.Kad temperatūra ir zema, pretestība ir liela un enerģija netiek nodota, bet, temperatūrai paaugstinoties, pretestība samazinās, enerģija tiek pārnesta un temperatūra paaugstinās.Šo tehnoloģiju galvenokārt izmanto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru vadības sistēmās, taču tās var izmantot arī salona apsildīšanai un dzesēšanai.
Viena no PTC dzesēšanas šķidruma sildītāju priekšrocībām ir to spēja nodrošināt tūlītēju siltumu, padarot tos ideāli piemērotus elektriskajiem transportlīdzekļiem.Tās ir arī energoefektīvākas nekā tradicionālās apkures sistēmas, jo tās izmanto enerģiju tikai tad, kad tas ir nepieciešams.Turklāt tie ir ļoti uzticami un prasa minimālu apkopi, padarot tos par pieejamu apkures risinājumu mūsdienu elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājs (HVH)
Augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītāji (HVH) ir vēl viena progresīva tehnoloģija, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos.Šo tehnoloģiju galvenokārt izmanto ūdens/dzesēšanas šķidruma sildīšanai dzinēja dzesēšanas sistēmā.HVH sauc arī par priekšsildītāju, jo tas uzsilda ūdeni, pirms tas nonāk dzinējā, tādējādi samazinot aukstās palaišanas emisijas.
Atšķirībā no PTC dzesēšanas šķidruma sildītājiem, HVH patērē daudz enerģijas un prasa augstsprieguma barošanas avotu, parasti diapazonā no 200 V līdz 800 V.Tomēr tās joprojām ir energoefektīvākas nekā tradicionālās apkures sistēmas, jo tās uzsilda dzinēju ātrāk un efektīvāk, samazinot laiku, kas nepieciešams dzinēja uzsilšanai, un tādējādi samazinot emisijas.
Vēl viena būtiska priekšrocībaHVHtehnoloģija ir tāda, ka tā ļauj transportlīdzekļiem nobraukt līdz 100 jūdzēm pat aukstos laika apstākļos.Tas ir tāpēc, ka uzsildīts dzesēšanas šķidrums tiek cirkulēts visā sistēmā, samazinot laiku, kas nepieciešams dzinēja uzsildīšanai, kad dzinējs tiek iedarbināts.
Noslēgumā
PTC dzesēšanas šķidruma sildītāja un augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītāja (HVH) tehnoloģijas sasniegumi ir mainījuši mūsdienu elektrisko transportlīdzekļu apkures un dzesēšanas sistēmas.Šīs tehnoloģijas nodrošina elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem efektīvākus risinājumus, kas palīdz samazināt emisijas un uzlabot elektrisko transportlīdzekļu kopējo veiktspēju.Lai gan šīm tehnoloģijām ir daži ierobežojumi, piemēram, lielais HVH enerģijas patēriņš, to piedāvātās priekšrocības atsver trūkumus.Tā kā elektriskie transportlīdzekļi kļūst arvien izplatītāki uz mūsu ceļiem, mēs varam sagaidīt turpmākus sasniegumus šajās tehnoloģijās, kā rezultātā tiks radīti videi draudzīgāki un efektīvāki transportlīdzekļi.
Izlikšanas laiks: 14. jūnijs 2023
