Kravas automašīnu stāvvietas gaisa kondicionieris

Autostāvvietu gaisa kondicionieriir aprīkoti kravas automašīnām, furgoniem un inženiertehniskajām iekārtām. Tie var atrisināt problēmu, ka oriģinālos transportlīdzekļu gaisa kondicionierus nevar izmantot, kad kravas automašīnas un inženiertehniskās iekārtas ir novietotas stāvvietā. Gaisa kondicioniera darbināšanai tiek izmantots iebūvētais DC12V/24V/36V akumulators, un nav nepieciešams aprīkot ģeneratora aprīkojumu; saldēšanas sistēma kā aukstumaģentu izmanto drošu un videi draudzīgu R134a aukstumaģentu. Tāpēc stāvvietas gaisa kondicionieris ir enerģiju taupošāks un videi draudzīgāks elektriskās piedziņas gaisa kondicionieris. Salīdzinot ar tradicionālajiem borta gaisa kondicionieriem, stāvvietas gaisa kondicionieriem nav jāpaļaujas uz transportlīdzekļa dzinēja jaudu, kas var ietaupīt degvielu un samazināt vides piesārņojumu. Galvenās konstrukcijas formas ir iedalītas dalītā tipa un integrētā tipa. Sadalītais tips tiek tālāk iedalīts dalītā mugursomas tipa un dalītā augšējā tipa. Atkarībā no tā, vai frekvence ir mainīga, to var iedalīt fiksētas frekvences stāvvietas gaisa kondicionieros un mainīgas frekvences stāvvietas gaisa kondicionieros. Tirgus galvenokārt ir paredzēts tālsatiksmes smagajām kravas automašīnām, auto detaļu pilsētām un remontdarbnīcām. Nākotnē tā paplašināsies uz inženiertehnisko jomu transportlīdzekļu iekraušanā un izkraušanā, vienlaikus paplašinājot kravas automašīnu priekšējās daļas tirgu, kam ir plašas pielietojuma attīstības perspektīvas. Ņemot vērā stāvvietu gaisa kondicionētāju sarežģītos pielietojuma scenārijus, daudzi vadošie stāvvietu gaisa kondicionētāju uzņēmumi ir izstrādājuši pilnīgāku laboratorijas testēšanas vidi, pamatojoties uz savām spēcīgajām zinātniskās pētniecības iespējām, aptverot vairākus laboratorijas testa vienumus, tostarp vibrāciju, mehānisko triecienu un troksni.