Trīs HVCH svarīgākie aspekti

1. Īpaši kompakts dizains uzlabotam kalpošanas laikam: jaunaisaugstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājsir īpaši kompakts, modulārs dizains ar augstu siltumjaudas blīvumu. Iepakojuma izmēra un kopējās masas samazināšana nodrošina arī labāku izturību un ilgāku kalpošanas laiku, un aizmugurējie plēves sildelementi kalpo 15 000 stundas vai ilgāk. Pateicoties modulārajai konstrukcijai, barošanas avots ir ļoti elastīgs un aprīkots ar dzesēšanas šķidruma ieslēgšanas ierīci un papildu 800 V ātro uzlādi.
2. Mazāki jaudas zudumi, ātrāks reakcijas laiks:HVCHizmanto jaunāko biezās plēves elementa (TFE) tehnoloģiju, kur sildelements ir pilnībā iegremdēts dzesēšanas šķidrumā, kā rezultātā jaudas zudumi ir minimāli. Šī tehnoloģija uzlabo akumulatora energoefektivitāti, uzturot līdzsvarotu temperatūru akumulatora blokā un akumulatora iekšpusē. Jaudas zudumi tiek samazināti, vienlaikus palielinot efektivitāti. HVCH zemās siltummasas dēļ tam ir ļoti augsts siltumjaudas blīvums un ātrs reakcijas laiks ar mazāku akumulatora patēriņu, tādējādi paplašinot automobiļu akumulatoru klāstu. Turklāt tehnoloģija atbalsta tiešas temperatūras noteikšanas iespējas.
3. Pieejamas divas versijas elastīgai reaģēšanai uz vajadzībām:Augstas volativitātes šķidruma sildītājspašlaik ir pieejams gan vienas plāksnes, gan divu plākšņu sildītāja versijās, abas ir integrētas izturīgā alumīnija korpusā ar lielisku elektromagnētisko ekranēšanu. Vienas plāksnes sildītājs ir atbildīgs tikai par vienu noakumulatora termiskā pārvaldībavai kabīnes apsildes funkcijas un ir izmaksu ziņā efektīvs; divu plākšņu sildītājs var veikt abus uzdevumus un tā siltuma pārneses virsma ir par aptuveni 80% lielāka nekā vienas plāksnes sildītājam.
Turklāt HVCH ir pieejams dažādos izmēros dažādiem modeļiem, ar jaudas diapazonu no 3 kW līdz 10 kW un piemērojamu barošanas spriegumu no 180 līdz 800 voltiem. Lai novērstu ierīces pārkaršanu, sistēma automātiski izslēdzas darbības traucējumu gadījumā.