1. Vispirms paskaidrosim, kas ir siltuma vadības sistēma un kas ir laba siltuma vadības sistēma.
No lietotāja viedokļa siltuma vadības sistēmas galvenā loma elektrisko transportlīdzekļu laikmetā ir atspoguļota vienā iekšpusē un vienā ārpusē.Interjera mērķis ir uzturēt temperatūru automašīnā siltu ziemā un vēsu vasarā, piemēram, apsildot sēdekļus un stūri, vai iepriekš ieslēdzot gaisa kondicionieri utt. , cik ilgs laiks nepieciešams, lai sasniegtu norādīto temperatūru, cik daudz enerģijas tiek patērēts un kā līdzsvars ir galvenais;ārēji ir jānodrošina, lai akumulators būtu darbam piemērotā temperatūrā – ne pārāk karsts, tas izraisīs termisku bēgšanu un aizdegšanos;ne pārāk auksts, kad akumulatora temperatūra ir pārāk zema, enerģijas izdalīšanās tiks bloķēta, un ietekme uz faktisko lietošanu ir akumulatora darbības laiks. Nobraukums ir ievērojami samazinājies.
Siltuma pārvaldība būs svarīgāka ziemā, jo akumulatoru projektēšanā ir pilnībā padomāts par siltuma pārtraukšanas novēršanu, bet ziemā siltuma pārvaldības uzmanības centrā ir tas, kā tērēt mazāk enerģijas, lai saglabātu akumulatoru vislabākajā darba temperatūrā.jautājums.
Redzams, ka elektrisko transportlīdzekļu siltuma vadības sistēma ir ne tikai degvielas transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēma, bet arī uz tās pamata ir jāveic dažas padziļinātas iterācijas, un tā ir jākoordinē un jāoptimizē kopā ar elektrisko un elektronisko. arhitektūra, spēka piedziņa, bremžu sistēma utt., Tāpēc tajā ir daudz veidu un izsmalcinātības.
2. Kā veikt siltuma vadību
Tradicionālā metode: PTC apkure
Tradicionālajā dizainā, lai nodrošinātu siltuma avotu pasažieru salonam un akumulatoram, elektromobilis tiks aprīkots ar papildu siltuma avota komponentu PTC.PTC attiecas uz pozitīvu temperatūras koeficientu termistoru, šīs daļas pretestība un temperatūra ir pozitīvi korelē.Citiem vārdiem sakot, pazeminoties apkārtējās vides temperatūrai, samazināsies arī PTC pretestība.Tādā veidā, strāvu iedarbinot ar pastāvīgu spriegumu, pretestība kļūst mazāka un strāva palielinās, un attiecīgi palielināsies sprieguma siltumspēja, kas rada sildīšanas efektu.
Ir divas iespējas PTC apkurei, ūdens sildīšanai (PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs) un gaisa apkure (PTC gaisa sildītājs).Atšķirība starp abiem ir tāda, ka apkures vide ir atšķirīga.Santehnikas apkure izmanto PTC, lai sildītu dzesēšanas šķidrumu, un pēc tam apmainās ar siltumu ar radiatoru;gaisa apkure izmanto aukstu gaisu, lai tieši apmainītos ar siltumu ar PTC, un visbeidzot izpūš silto gaisu.
3. Siltumvadības tehnoloģijas attīstības virziens
Kā mēs varam panākt izrāvienu turpmākajā siltuma pārvaldības tehnoloģijā?
Jo siltuma pārvaldības būtība(HVCH) ir līdzsvarot salona temperatūru un akumulatora enerģijas patēriņu, siltuma pārvaldības tehnoloģiju attīstības virzienā joprojām ir jākoncentrējas uz "termiskās sakabes" tehnoloģiju.Vienkārši sakot, tas ir visaptverošs apsvērums transportlīdzekļa līmenī un vispārējā situācijā: kā integrēt un izmantot enerģijas savienojumu, tostarp: enerģijas gradientu izmantošanu un enerģijas pārnešanu uz vajadzīgo vietu, strukturāli integrējot sistēmas komponentus un integrēta sistēmas centra vadība;turklāt ir iespējama arī inteliģenta vadība, kuras pamatā ir vieda arhitektūra.
Publicēšanas laiks: 11.04.2023
