1. Vispirms paskaidrosim, kas ir termiskās pārvaldības sistēma un kas ir laba termiskās pārvaldības sistēma.
No lietotāja viedokļa elektrotransportlīdzekļu laikmetā termoregulācijas sistēmas galvenā loma ir gan salonā, gan ārpusē. Salona uzdevums ir uzturēt automašīnas salonā siltu temperatūru ziemā un vēsu vasarā, piemēram, apsildot sēdekļus un stūri vai iepriekš ieslēdzot gaisa kondicionieri utt. - salona temperatūras ātras regulēšanas procesā, cik ilgs laiks nepieciešams, lai sasniegtu norādīto temperatūru, cik daudz enerģijas tiek patērēts un kā līdzsvars ir galvenais; ārēji ir jānodrošina, lai akumulatora temperatūra būtu piemērota darbam - ne pārāk karsta, jo tas var izraisīt termisku noplūdi un ugunsgrēku; ne pārāk auksta, jo, ja akumulatora temperatūra ir pārāk zema, enerģijas atbrīvošanās tiks bloķēta, un faktiskā lietošana ietekmē akumulatora darbības laiku, nobraukuma samazināšanos.
Termiskā pārvaldība būs svarīgāka ziemā, jo akumulatora projektēšanā ir pilnībā ņemta vērā termiskās pārslodzes novēršana, taču ziemā termiskās pārvaldības uzmanības centrā ir jautājums, kā patērēt mazāk enerģijas, lai uzturētu akumulatoru optimālā darba temperatūrā.
Var redzēt, ka elektrotransportlīdzekļu termiskās vadības sistēma nav tikai degvielas transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēma, bet tai ir jāveic arī padziļinātas iterācijas, pamatojoties uz to, un tā ir jāsaskaņo un jāoptimizē kopā ar elektrisko un elektronisko arhitektūru, spēka piedziņu, bremžu sistēmu utt. Tāpēc tajā ir daudz veidu un izsmalcinātības.
2. Kā veikt termisko pārvaldību
Tradicionālā metode: PTC sildīšana
Tradicionālajā konstrukcijā, lai nodrošinātu siltuma avotu pasažieru nodalījumam un akumulatoram, elektrotransportlīdzekļa papildu siltuma avota komponents ir PTC. PTC apzīmē pozitīva temperatūras koeficienta termistoru, šīs daļas pretestība un temperatūra ir pozitīvi korelētas. Citiem vārdiem sakot, samazinoties apkārtējās vides temperatūrai, samazinās arī PTC pretestība. Tādā veidā, kad strāva tiek aktivizēta ar nemainīgu spriegumu, pretestība samazinās, strāva palielinās un attiecīgi palielinās aktivizēšanas siltumspēja, kas rada sildīšanas efektu.
Ir divas PTC sildīšanas iespējas: ūdens sildīšana (PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs) un gaisa sildīšana(PTC gaisa sildītājs). Atšķirība starp abiem ir tāda, ka atšķiras siltumnesējs. Santehnikas apkure izmanto PTC, lai uzsildītu dzesēšanas šķidrumu, un pēc tam veic siltuma apmaiņu ar radiatoru; gaisa apkure izmanto aukstu gaisu, lai tieši apmainītos ar PTC, un visbeidzot izpūš siltu gaisu.
3. Termiskās pārvaldības tehnoloģijas attīstības virziens
Kā mēs varam panākt izrāvienu turpmākajā termiskās pārvaldības tehnoloģijā?
Tā kā termiskās pārvaldības būtība(HVCH) ir līdzsvarot salona temperatūru un akumulatora enerģijas patēriņu, termiskās pārvaldības tehnoloģijas attīstības virzienam joprojām jākoncentrējas uz "termiskās savienošanas" tehnoloģiju. Vienkārši sakot, tas ir visaptverošs apsvērums transportlīdzekļa līmenī un kopējā situācijā: kā integrēt un izmantot enerģijas savienošanu, tostarp: enerģijas gradientu izmantošanu un enerģijas pārnesi uz nepieciešamo vietu, izmantojot sistēmas komponentu strukturālu integrāciju un sistēmas centra integrētu vadību; turklāt ir iespējama arī intelektuāla vadība, kuras pamatā ir intelektuālā arhitektūra.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 11. aprīlis
