Kā norāda nosaukums,elektroniskais ūdens sūknisir sūknis ar elektroniski vadāmu piedziņas bloku. Tas galvenokārt sastāv no trim daļām: pārslodzes bloka, motora bloka un elektroniskā vadības bloka. Ar elektroniskā vadības bloka palīdzību var brīvi regulēt sūkņa darba stāvokli, piemēram: vadīt sūkņa ieslēgšanu/izslēgšanu, plūsmas kontroli, spiediena kontroli, aizsardzību pret sauso darbību, pašapkopi un citas funkcijas, kā arī var vadīt sūkni, izmantojot ārējos signālus.
Jaunā enerģijas transportlīdzekļa dzesēšanas ūdens sūknis ir mehāniska ierīce, ko izmanto, lai paātrinātu transportlīdzekļa dzesēšanas šķidruma plūsmas ciklu. Lai nodrošinātu jaunu enerģijas transportlīdzekļu elektrisko komponentu normālu lietošanu, ieplūdes dzesēšanas šķidruma temperatūra nepārsniedz 65 °C, tāpēc dzesēšanas ķēde, kas sastāv noPTC dzesēšanas šķidruma sildītājs,elektriskais automašīnas radiators, elektroniskais ūdens sūknis, motora kontrolieris un piedziņas motora sērija ir zemas temperatūras dzesēšanas cikls (attiecībā pret motora dzesēšanas ķēdi). Elektriskā ūdens sūkņa galvenā funkcija ir izpildīt piedziņas motora, elektrisko komponentu u.c. termiskās pārvaldības tehniskās prasības jebkuros transportlīdzekļa darba apstākļos. Jaunās enerģijas transportlīdzekļos nepieciešamība pēc elektriskajiem ūdens sūkņiem mainās atkarībā no atdzesējamajām sastāvdaļām. Parasti elektrisko ūdens sūkņu jaudas pieprasījums vieglo automašīnu piedziņas motoru un elektrisko komponentu dzesēšanai parasti ir mazāks par 150 W, un var izmantot elektriskos ūdens sūkņus, ko darbina 12 V līdzstrāvas motori, un ūdens sūkņi var būt statisko un dinamisko blīvējumu atcelšanas veidā.
Jaunas enerģijas elektrotransportlīdzekļu dzesēšanas cikla elektroniskais sūknis. Pielietojums: plaši izmanto jaunas enerģijas vieglo automašīnu, jaunas enerģijas vieglo automašīnu, hibrīdautomobiļu, vilcienu un kuģu apkures cikla un dzesēšanas cikla sistēmā. Tīrs elektrotransportlīdzekļu motora un vadības sistēmas dzesēšanas cikls, jaunas enerģijas transportlīdzekļu akumulatora dzesēšanas un sildīšanas cikls, apkures un gaisa kondicionēšanas cikls. Centrbēdzes sūknis, magnētiskā piedziņa (ekranēta sūkņa struktūra), augstas efektivitātes bezsuku motors, zems enerģijas patēriņš, augsta efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks. , Tam ir plašs darba temperatūras diapazons, ar PWM signāla vadības ātruma regulēšanu, pastāvīgas plūsmas kontroli, pretapgrieztā savienojuma aizsardzību, aizsardzību pret sauso darbību, pārspriegumu, pārslodzes aizsardzību, pārslodzes aizsardzību, pārkaršanas aizsardzību.
Barošanas režīms: akumulatora darbināms ūdens sūknis, ūdens sūkņa apkārtējās vides temperatūra: -40°C-120°C, uzstādīšanas laikā mēģiniet izvairīties no atrašanās tuvu trīsceļu katalizatoram, izplūdes caurulei un dzinējam, lai nodrošinātu, ka apkārtējās vides temperatūra atbilst prasībām. Ūdens sūkņa ūdens līmenim transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmā jābūt pēc iespējas zemākam, lai pagarinātu ūdens sūkņa kalpošanas laiku. Uzstādot un izvietojot ūdens sūkni, pēc iespējas jāsamazina līkumu skaits ūdensceļā, lai samazinātu ūdens pretestību; ja faktiskā situācija atļauj, vislabāk ir nodrošināt, lai cauruļvadā pie ūdens ieplūdes un izplūdes nebūtu līkumu 20 cm attālumā. Ūdens sūknim lietošanas laikā jāpievērš uzmanība putekļu novēršanai. Ja putekļaina vide ir skarba, ūdens sūkņa kalpošanas laiks saīsināsies. Lietošanas laikā pievērsiet uzmanību ūdens tīrībai, lai netiktu bloķēts sūknis un iesprūstu lāpstiņritenis, tādējādi samazinot sūkņa kalpošanas laiku.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 23. maijs
