1. Benzīna stāvvietas sildītājsBenzīna dzinēji parasti iesmidzina benzīnu ieplūdes caurulē un sajauc to ar gaisu, veidojot degošu maisījumu, kas pēc tam nonāk cilindrā un tiek aizdedzināts ar aizdedzes sveci, lai tas sadegtu un izplestos, veicot darbu. Cilvēki to parasti sauc par aizdedzes dzinēju. Dīzeļdzinēji parasti iesmidzina dīzeļdegvielu tieši dzinēja cilindrā caur degvielas iesmidzināšanas sūkni un degvielas iesmidzināšanas sprauslām, vienmērīgi sajaucas ar saspiestu gaisu cilindrā, augstā temperatūrā un augstā spiedienā spontāni aizdegas un spiež virzuli veikt darbu. Šāda veida dzinēju parasti sauc par kompresijas aizdedzes dzinēju.
2. Dīzeļdegvielas stāvvietas sildītājsTradicionālo dīzeļdzinēju raksturlielumi: labāka termiskā efektivitāte un ekonomija. Dīzeļdzinēji izmanto saspiestu gaisu, lai paaugstinātu gaisa temperatūru, lai gaisa temperatūra pārsniegtu dīzeļdegvielas pašaizdegšanās punktu. Pēc tam iesmidzina dīzeļdegvielu vai dīzeļdegvielas aerosolu. Tas aizdegas un sadeg pats, sajaucoties ar gaisu. Tāpēc dīzeļdzinējam nav nepieciešama aizdedzes sistēma. Tajā pašā laikā dīzeļdzinēja eļļas padeves sistēma ir samērā vienkārša, tāpēc dīzeļdzinēja uzticamība ir labāka nekā benzīna dzinējam.
1) Dīzeļdzinēju priekšrocības ir liels griezes moments un laba ekonomiskā veiktspēja. Katrā dīzeļdzinēja darba ciklā ir arī četri ieplūdes, saspiešanas, jaudas un izplūdes gājieni. Tomēr, tā kā dīzeļdzinējā izmantotā degviela ir dīzeļeļļa, tās viskozitāte ir augstāka nekā benzīnam, tā grūti iztvaiko, un tās pašaizdegšanās temperatūra ir zemāka nekā benzīnam, tāpēc degošu maisījumu veidošanās un aizdegšanās atšķiras no benzīna dzinējiem.
2) Dīzeļdzinēja augstā darba spiediena dēļ attiecīgajām detaļām ir jābūt ar augstu konstrukcijas izturību un stingrību, tāpēc dīzeļdzinējs ir samērā smags un apjomīgs; dīzeļdzinēja degvielas iesmidzināšanas sūknim un sprauslai ir nepieciešama augsta ražošanas precizitāte, tāpēc izmaksas ir augstas; Turklāt dīzeļdzinējs darbojas ar raupju, skaļu vibrāciju un troksni; dīzeļeļļu nav viegli iztvaikot, to ir grūti iedarbināt, kad automašīna ir auksta ziemā. Iepriekš minēto īpašību dēļ dīzeļdzinējus agrāk parasti izmantoja lielos un vidēja izmēra kravas automobiļos.
Ir daudz klasifikācijustāvvietu sildītāji, mums jāizvēlas tāds, kas atbilst mūsu modelim, pretējā gadījumā tas sabojās automašīnas kalpošanas laiku. Ja tas ir neprecīzs, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs palīdzēsim jums izvēlēties.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 6. marts
