Elektrisko transportlīdzekļu jaudas akumulatoram zemā temperatūrā litija jonu aktivitāte ir ievērojami samazināta, un tajā pašā laikā strauji palielinās elektrolīta viskozitāte.Tā rezultātā akumulatora veiktspēja ievērojami samazināsies, un tas ietekmēs arī akumulatora darbības laiku.Tāpēc akumulatora komplekta sildīšana ir ļoti svarīga.Pašlaik daudzi jauni enerģijas transportlīdzekļi ir aprīkoti tikai ar akumulatoru dzesēšanas sistēmām, vienlaikus ignorējot apkures sistēmu.
Šobrīd galvenās akumulatoru bloku sildīšanas metodes galvenokārt ir siltumsūknis unPtc dzesēšanas šķidruma sildītājs.No oriģinālā aprīkojuma ražotāju viedokļa dažādas iespējas ir atšķirīgas: Piemēram, Tesla Model S akumulatoru komplektu silda pretestības vads ar lielu enerģijas patēriņu.Lai taupītu dārgo elektroenerģiju, Tesla atcēla 3. modeļa pretestību. Vadi tiek uzkarsēti, kas savukārt silda akumulatoru ar elektromotora un elektroniskās barošanas sistēmas siltuma pārpalikumu.Akumulatoru apkures sistēmu, kurā kā barotni izmanto 50% ūdens + 50% etilēnglikola, pašlaik atzinīgi vērtē lielākie automobiļu ražotāji, un daudzi jauni projekti ir sagatavošanas stadijā pirms masveida ražošanas.
Ir arī modeļi, kas izmanto siltumsūkņa apkuri.Tomēr, ja apkārtējā temperatūra ir zema, siltumsūknim ir zema siltuma pārneses jauda un tas nevar ātri uzkarst.Tāpēc pašlaik oriģinālo iekārtu ražotājiem augstsprieguma šķidruma apkures risinājums ir risinājums problēmai, kas saistīta ar akumulatora sildīšanu ziemā.
NF augstspiediena PTC dzesētāja sildītājs (HVCH)
Jaunoaugstsprieguma PTC dzesēšanas šķidruma sildītājsir īpaši kompakts moduļu dizains ar augstu siltuma jaudas blīvumu.Zema termiskā masa un augsta efektivitāte ar ātru reakcijas laiku nodrošina komfortablu temperatūru salonā hibrīdiem un elektriskiem transportlīdzekļiem.Tā iepakojuma izmērs un svars ir samazināts, un tā kalpošanas laiks ir ilgs: aizmugurējā plēves sildelementa kalpošanas laiks ir 15 000 stundu vai vairāk;barošanas avots ir ļoti elastīgs un konstruēts ar dzesēšanas šķidruma ieslēgšanu;800 V ātrā uzlāde ir pieejama arī kā papildaprīkojums.
2018. gada septembrī, paļaujoties uz savu bagātīgo pieredzi elektrisko transportlīdzekļu siltuma pārvaldības risinājumu jomā, NF saņēma liela mēroga augstspiediena šķidruma sildītāju pasūtījumu no vadošā Eiropas autoražotāja un lielākā Āzijas automobiļu ražotāja.Pasūtījums jau ir uzsācis ražošanu 2020. gadā.
Publicēšanas laiks: 10. februāris 2023
