Elektriskā stūres pastiprinātāja sistēmair stūres pastiprinātāja sistēma, kas izmanto elektromotoru kā jaudu, lai palīdzētu vadītājam stūrēšanas darbībās. Atkarībā no jaudas motora uzstādīšanas pozīcijas EPS sistēmu var aptuveni iedalīt trīs veidos: kolonnas EPS (C-EPS), zobrata EPS (P-EPS) un zobrata EPS (R-EPS).

1.C-EPS

C-EPS motors un reduktors ir novietoti uz stūres statņa. Motora griezes moments un vadītāja griezes moments kopā rotē stūres statni un caur starpvārpstu un zobratu tiek pārnesti uz zobratu, lai panāktu jaudas palīdzību. C-EPS ir piemērots kompaktiem modeļiem ar nelielu jaudas palīdzības nepieciešamību; motors ir novietots tuvu stūrei, tāpēc vibrācijas ir viegli pārnest uz stūri.

2.P-EPS

Motors ir novietots zobrata un zobrata savienojuma punktā. Sistēmas struktūra ir kompakta un piemērota mazām automašīnām ar nelielu jaudas atbalsta nepieciešamību.

3.DP-EPS

Divkāršs zobrats EPS. Stūres mehānismam ir divi zobrati, kas savienoti ar zobratu, vienu darbina motors, bet otru darbina cilvēka spēks.

4.R-EPS

RP attiecas uz paralēlo zobrata tipu, kurā motors tiek novietots tieši uz zobrata. Tas ir piemērots vidējiem un lieliem transportlīdzekļiem ar lielām jaudas prasībām. Parasti motora jauda tiek pārnesta uz zobratu, izmantojot lodīšu skrūvi un siksnu.

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd tika dibināts 1993. gadā, un tas ir grupas uzņēmums ar 6 rūpnīcām un 1 starptautisku tirdzniecības uzņēmumu. Mēs esam lielākais transportlīdzekļu apkures un dzesēšanas sistēmu ražotājs Ķīnā un Ķīnas militāro transportlīdzekļu oficiālais piegādātājs. Mūsu galvenie produkti ir elektriskie stūres pastiprinātāja motori,augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītāji, elektroniskie ūdens sūkņi,plākšņu siltummaiņi, stāvvietu sildītāji,stāvvietu gaisa kondicionieriutt.

Lai iegūtu plašāku informāciju, droši sazinieties ar mums!