Pieaugot jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem un īpašumtiesību skaitam, laiku pa laikam notiek arī jaunu enerģijas transportlīdzekļu ugunsgrēki. Termiskās pārvaldības sistēmas projektēšana ir problēma, kas ierobežo jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību. Stabilas un efektīvas termiskās pārvaldības sistēmas projektēšanai ir liela nozīme jaunu enerģijas transportlīdzekļu drošības uzlabošanā.
Litija jonu akumulatora termiskā modelēšana ir litija jonu akumulatora termiskās pārvaldības pamatā. Starp tiem siltuma pārneses raksturlielumu modelēšana un siltuma ģenerēšanas raksturlielumu modelēšana ir divi svarīgi litija jonu akumulatora termiskās modelēšanas aspekti. Esošajos pētījumos par akumulatoru siltuma pārneses raksturlielumu modelēšanu litija jonu akumulatoriem tiek uzskatīts, ka tiem piemīt anizotropiska siltumvadītspēja. Tāpēc ir ļoti svarīgi pētīt dažādu siltuma pārneses pozīciju un siltuma pārneses virsmu ietekmi uz litija jonu akumulatoru siltuma izkliedi un siltumvadītspēju, lai izstrādātu efektīvas un uzticamas litija jonu akumulatoru termiskās pārvaldības sistēmas.
Kā pētījuma objekts tika izmantots 50 A·h litija dzelzs fosfāta akumulatora elements, un tā siltuma pārneses uzvedības raksturlielumi tika detalizēti analizēti, un tika piedāvāta jauna termiskās pārvaldības dizaina ideja. Elementa forma ir parādīta 1. attēlā, un konkrētie izmēra parametri ir parādīti 1. tabulā. Litija jonu akumulatora struktūra parasti ietver pozitīvo elektrodu, negatīvo elektrodu, elektrolītu, separatoru, pozitīvā elektroda vadu, negatīvā elektroda vadu, centrālo spaili, izolācijas materiālu, drošības vārstu, pozitīvo temperatūras koeficientu (PTC) (PTC dzesēšanas šķidruma sildītājs/PTC gaisa sildītājs) termistors un akumulatora korpuss. Starp pozitīvo un negatīvo polu gabaliem ir ievietots atdalītājs, un akumulatora kodols ir veidots ar tinumu vai polu grupa ir veidota ar laminēšanu. Vienkāršojiet daudzslāņu šūnu struktūru līdz tāda paša izmēra šūnas materiālam un veiciet līdzvērtīgu apstrādi ar šūnas termofizikālajiem parametriem, kā parādīts 2. attēlā. Pieņem, ka akumulatora šūnas materiāls ir kubveida vienība ar anizotropiskām siltumvadītspējas īpašībām, un siltumvadītspēja (λz) perpendikulāri sakraušanas virzienam ir iestatīta mazāka par siltumvadītspēju (λx, λy) paralēli sakraušanas virzienam.
(1) Litija jonu akumulatora termiskās pārvaldības shēmas siltuma izkliedes jaudu ietekmēs četri parametri: siltumvadītspēja perpendikulāri siltuma izkliedes virsmai, ceļa attālums starp siltuma avota centru un siltuma izkliedes virsmu, termiskās pārvaldības shēmas siltuma izkliedes virsmas izmērs un temperatūras starpība starp siltuma izkliedes virsmu un apkārtējo vidi.
(2) Izvēloties siltuma izkliedes virsmu litija jonu akumulatoru termiskās vadības projektēšanai, izvēlētā pētījuma objekta sānu siltuma pārneses shēma ir labāka nekā apakšējās virsmas siltuma pārneses shēma, bet dažāda izmēra kvadrātveida akumulatoriem ir jāaprēķina dažādu siltuma izkliedes virsmu siltuma izkliedes jauda, lai noteiktu labāko dzesēšanas vietu.
(3) Formula tiek izmantota, lai aprēķinātu un novērtētu siltuma izkliedes jaudu, un skaitliskā simulācija tiek izmantota, lai pārbaudītu rezultātu pilnīgu konsekventumu, norādot, ka aprēķina metode ir efektīva un to var izmantot kā atsauci, projektējot kvadrātveida šūnu siltuma pārvaldību.BTMS)
Publicēšanas laiks: 2023. gada 27. aprīlis
