Thestāvvietas sildītājsir neatkarīga sadegšanas iekārta, līdzīga katlam, bez tieša savienojuma ar dzinēju, tai ir neatkarīgas eļļas, ūdens, elektriskās un vadības sistēmas, kuras var izmantot, lai uzsildītu transportlīdzekli, izmantojot siltuma apmaiņu, neiedarbinot dzinēju, līdz 95 grādiem.
Pēc tam, kadūdens sildītājsir ieslēgts,ūdens sūknisVispirms darbojas, kad temperatūras sensors konstatē, ka ūdens temperatūra ir zemāka par iestatīto temperatūru, signāls tiek atgriezts un iekārta sāk darboties sildīšanai, punkta virzulis un gaisa padeves mezgls sāk darboties, punkta virzulis tiek uzlādēts, eļļas sūknis sāk darboties, degviela caur eļļas cauruli nonāk sadegšanas kameras bloka atomizācijas tīklā, tā pieskaras punkta virzulim, kas tiek uzlādēts, degviela tiek aizdedzināta un sasilda sadegšanas kameras bloku, tādējādi sasildot ūdens apvalku ap sadegšanas kameru. Antifrīzs ūdens apvalkā ap bloku tiek cirkulēts uz vēlamo priekšsildīšanas vietu.
Theūdens stāvvietas sildītājsvar izmantot degvielas automašīnās, dzīvojamajās piekabēs (pašgājējās dzīvojamās piekabēs, piekabēs), mājās un jaunās enerģijas transportlīdzekļos.
Tas darbojas degvielas automašīnā: dzinēja darbība radīs siltumu, lai izvairītos no augstas dzinēja temperatūras, automašīnai būs divas ūdens cirkulācijas sistēmas, proti, dzesēšanas sistēma, kas pazīstama kā lielā cirkulācija un mazā cirkulācija, mazā cirkulācijas savienojuma sildītājs un tvertne, tāpēc izpūtīs siltu gaisu. Kad mazās cirkulācijas temperatūra paaugstinās līdz aptuveni 70 grādiem (lielākā daļa automašīnu atrodas šajā temperatūrā), termostats atvērsies, lielā cirkulācija sāks darboties pie siltuma izkliedes.
Un mūsu sildītājs ir savienots ar mazā cikla ūdens ķēdi, kad āra temperatūra ir zema, sildītājs darbojas vispirms, izmantojot siltuma apmaiņu, lai uzsildītu dzinēju un sildītāja tvertni, lai panāktu tukšgaitas iesildīšanās efektu.
To galvenokārt izmanto kemperu apsildei un karstā ūdens dedzināšanai. Galvenajā apkures sistēmā antifrīzs caur sildītāju ieplūst tieši sildītājā un pēc tam atpakaļ siltummainī, lai uzsildītu tīru ūdeni, un siltais gaiss ātri uzsilst. Galvenajā karstā ūdens sistēmā antifrīzs caur sildītāju ieplūst tieši siltummainī, lai tīrais ūdens siltummainī ātri uzsiltu, pēc tam caur siltumapmaiņu ūdens nonāk sildītājā un pēc tam atpakaļ antifrīza tvertnē.
Mājās, izmantojot sildītāja sildīšanas ūdens siltuma pārveidošanu siltuma izlietnē, caur ciklu un pēc tam atpakaļ uz sildītāju, lai panāktu katla efektu.
Tas ir līdzīgi kā ar degvielu darbināmās automašīnas un RV jaunās enerģijas transportlīdzekļos, izmantojot sildītāju antifrīza sildīšanai, lai iepriekš uzsildītu vai izolētu atbilstošos pieprasījuma punktus.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 11. aprīlis
