Stāvsildītāja ievads un darbības princips

Automašīnas degvielas sildītājs, kas pazīstams arī kāautostāvvietas sildītājssistēma ir neatkarīga transportlīdzekļa papildu apsildes sistēma, ko var izmantot pēc dzinēja izslēgšanas, kā arī var nodrošināt papildu apsildi braukšanas laikā.Pēc degvielas veida to var iedalītgaisa benzīna autostāvvietas sildītājssistēma ungaissdīzeļa autostāvvietas sildītājssistēma.Lielākajai daļai lielo kravas automašīnu un celtniecības tehnikas tiek izmantota dīzeļa gāzes apkures sistēma, bet sadzīves automašīnās pārsvarā tiek izmantota benzīna ūdens sildīšanas sistēma.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir benzīns vai dīzelis, stāvsildītājā ir sistēma, kas nodrošina automašīnas papildu apkuri.Vienkārši modeļi, ar kuriem tie ir aprīkoti, ir atšķirīgi, un tiem visiem ir savas priekšrocības.

Autostāvvietas apkures sistēmas darbības princips ir no degvielas tvertnes izņemt nelielu daudzumu degvielas uz stāvsildītāja sadegšanas kameru, un pēc tam degviela tiek sadedzināta sadegšanas kamerā, lai radītu siltumu, sildītu dzinēja dzesēšanas šķidrumu vai gaisu, un pēc tam caur radiatoru izkliedē siltumu uz salonu. Tajā pašā laikā tiek uzsildīts arī dzinējs.Šajā procesā tiks patērēta akumulatora jauda un noteikts degvielas daudzums.Vienai apkurei nepieciešamais degvielas daudzums atkarībā no sildītāja izmēra svārstās no 0,2 litriem līdz 0,3 litriem.

Autostāvvietas apkures sistēma galvenokārt sastāv no ieplūdes gaisa padeves sistēmas, degvielas padeves sistēmas, aizdedzes sistēmas, dzesēšanas sistēmas un vadības sistēmas.Tās darba procesu var iedalīt piecos darba posmos: ieplūdes stadija, degvielas iesmidzināšanas stadija, sajaukšanas stadija, aizdedzes un sadegšanas stadija un siltuma pārneses stadija.

1. Centrbēdzes ūdens sūknis sāk sūknēšanas testa darbību, lai pārbaudītu, vai ūdensceļš ir normāls;

2. Kad ūdens ķēde ir normāla, ventilatora motors griežas, lai iepūstu gaisu caur ieplūdes cauruli, un dozēšanas eļļas sūknis caur ieplūdes cauruli sūknē eļļu sadegšanas kamerā;

3. Aizdedzes svece aizdegas;

4. Pēc tam, kad uguns ir aizdedzināta sadegšanas kameras priekšgalā, tā pilnībā izdeg pie astes, un izplūdes gāzes tiek izvadītas pa izplūdes cauruli:

5. Liesmas sensors var noteikt, vai ir ieslēgta aizdedze atbilstoši izplūdes gāzu temperatūrai, un, ja tas ir ieslēgts, aizdedzes svece tiks izslēgta;

6. Siltumu absorbē un paņem ūdens caur siltummaini un cirkulē uz dzinēja ūdens tvertni:

7. Ūdens temperatūras sensors uztver ūdens izplūdes atveres temperatūru.Ja tas sasniedz iestatīto temperatūru, tas izslēgsies vai samazinās degšanas līmeni:

8. Gaisa kontrolieris var kontrolēt sadegšanas gaisa ieplūdes tilpumu, lai nodrošinātu degšanas efektivitāti;

9. Ventilatora motors var kontrolēt ienākošā gaisa ātrumu;

10. Pārkaršanas aizsardzības sensors var noteikt, ka tad, ja ūdens nav vai ūdensceļš ir bloķēts un temperatūra ir augstāka par 108 grādiem, sildītājs tiks automātiski izslēgts.