Daudziem jaunpienācējiem, kas iegādājas dzīvojamo piekabi, prioritāte bieži vien ir dzīvojamās piekabes interjera izkārtojums. Protams, tāpat kā mājas plānojums ir galvenā prioritāte, dzīvojamās piekabes izkārtojums ir saprātīgs un tieši ietekmē ceļotāja dzīves kvalitāti. Vienkārši iesācējiem vajadzētu izvairīties no maldīga priekšstata, akli sekojot "sēdvietu" un "guļvietu" skaitam, un faktiski izvietot "sēdvietas" un "guļvietas" atbilstoši cilvēku skaitam, kuri transportlīdzekli patiešām ilgstoši izmanto. Pievērsiet lielāku uzmanību "guļvietu" skaitam un tam, vai vannas istaba ir pietiekami liela, gulta ir pietiekami ērta, vai uzglabāšanas vieta ir pietiekama, virtuve ir piemērota vajadzībām. Visvieglāk iesācēji aizmirst par ūdens konfigurāciju dzīvojamā piekabē. Šeit "ūdens" attiecas uz dzīvojamās piekabes ūdeni un notekūdeņiem, savukārt "enerģija" ietver to, kāda veida enerģija tiek izmantota ēdiena gatavošanai, apkurei, dzesēšanai, ledusskapjiem utt., un kā visa dzīvojamā piekabes enerģija tiek papildināta un uzglabāta. Tā kā kemperim jāspēj darboties patstāvīgi, atraujoties no pašvaldības iestādēm, it īpaši Ķīnas kempingos, kur visiem nav jāpaļaujas tikai uz sevi, vissvarīgākie kļūst arī ūdens un enerģija kemperī.
Thesildītājsuz kempera var iedalīt divās kategorijās: viena ir atkarīga no degvielas sadegšanas radītā siltuma, tostarp degvielas uzsildīšanas (turpmāk ietverot dīzeļdegvielas un benzīna uzsildīšanu), gāzes uzsildīšanas, gāzes ūdens sildīšanas, dzinēja dzesēšanas šķidruma uzsildīšanas; otra ir atkarīga no elektrības, tostarp elektriskās apkures, elektriskās eļļas, elektriskās grīdas apsildes un dažādu veidu gaisa kondicionēšanas.Eļļas sildītājspašlaik ir visizplatītākā apkures sistēma mājas kemperos. Tam ir divi iemesli. Pirmkārt, pašgājējiem kemperiem, kas veido absolūto mājas kemperu tirgus pamatu, ir liela priekšrocība izmantot degvielas apsildi, proti, jūs varat izmantot degvielu no kempera degvielas tvertnes, ja tas ir dīzeļdzinējs, ar dīzeļdegvielas apsildi; benzīna dzinējs, ar benzīna apsildi. Tas ietaupa laiku, pievienojot papildu enerģijas uzkrāšanas ierīci. Parasti kemperos tiks uzstādītastāvvietas sildītājszem aizmugurējās kravas kastes vai nodalījuma, jo karstais gaiss virzās uz augšu, un šāda izkārtojuma dēļ siltums tiek viegli sadalīts pa visu transportlīdzekli. Otrais iemesls ir tāds, ka lielam skaitam vidēja un liela izmēra kravas automašīnu Ķīnā ir jāuzstāda degvielas sildītājs, jo vadītājam ir jānovieto automašīna un jāatpūšas (degvielas izvēles iemesls ir tāds pats kā pašgājējiem kemperiem). Ja tā ir piekabe-furgons, tad degvielas sildītāja izvēle ir arī papildu degvielas tvertnes pievienošana. Teorētiski dažās vietās šāda veida degvielas tvertni, kas netiek izmantota transportlīdzekļa vadīšanai, nevar vienkārši uzpildīt, bet praksē vispārējā degvielas uzpildes stacija izmantos šāda veida degvielas tvertni kā degvielas avotu piekabes kempera vadīšanai. Degvielas sildītāja izvēle piekabei ietver arī degvielas veida izvēli. Benzīna siltajam gaisam ir priekšrocība, ka tas ir nedaudz tīrāks un mazāk smakojošs. Gāzes siltā gaisa princips ir līdzīgs eļļas siltā gaisa principam, proti, degvielas tieša sadegšana, lai sildītu karsto gaisu, būtībā tas ir katls + ventilators. Salīdzinot ar degvielas izmantošanu, priekšrocības ir tīrāks gaiss, nav smakas un ir daudz mazāk trokšņa. Degvielas izmaksas ir līdzīgas benzīna siltā gaisa izmaksām, ņemot vērā zemākās naftas cenas un augstākās benzīna cenas pēdējos gados.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 4. aprīlis
