Tirgū arvien vairāk tiek dota priekšroka hibrīdautomobiļiem un tīri elektriskajiem transportlīdzekļiem, taču dažu modeļu akumulatoru veiktspēja nav apmierinoša. Oriģinālo iekārtu ražotāji bieži vien ignorē vienu problēmu: pašlaik daudzi jauni enerģijas transportlīdzekļi ir aprīkoti tikai ar akumulatoru dzesēšanas sistēmām, ignorējot apkures sistēmu. Zemā temperatūrā akumulatora litija jonu aktivitāte ievērojami samazinās, un elektrolīta viskozitāte strauji palielinās, kā rezultātā ievērojami samazinās akumulatora veiktspēja un tieši ietekmē akumulatora kalpošanas laiku.
NF ir apņēmies nodrošināt tīrus un efektīvus piedziņas sistēmu risinājumus iekšdedzes dzinējiem, hibrīdautomobiļiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem un ir laidis klajā bagātīgu produktu portfeli termiskās pārvaldības jomā. Ņemot vērā automašīnu akumulatoru bloku apsildes risinājuma nozīmi pēc iekšdedzes dzinēju laikmeta, NF ir laidis klajā jaunu...augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājs (HVCH)Atbildot uz iepriekšminētajiem sāpīgajiem punktiem. Kādi tehniski nianses tajā slēpjas, atklāsim tā noslēpumu.
Atkāpjoties no iekšdedzes dzinēju ēras, HVCH atrisina divas būtiskas problēmas.
Tas var ne tikai uzturēt salonu siltu bez dzinēja siltuma, bet arī regulēt akumulatora bloka temperatūru, lai nodrošinātu tā augstu darbības efektivitāti. Šīs ir divas hibrīdautomobiļu un elektrisko transportlīdzekļu termiskās pārvaldības problēmas. NF risina šīs problēmas ar…Augstsprieguma Ptc sildītāji
Pirms diviem gadiem automobiļu termiskās vadības sistēma tika pakāpeniski atdalīta no iekšdedzes dzinēja, un lielākā daļa hibrīdautomobiļu tiks atdalīti no iekšdedzes dzinēja siltuma, līdz tas būs pilnībā atdalīts tīros elektriskajos transportlīdzekļos. Tāpēc NF izstrādājaAugstsprieguma elektriskais šķidruma sildītājs lai apmierinātu augstas veiktspējas sistēmu termiskās pārvaldības vajadzības, kas ātri ģenerē siltumu jaunās enerģijas transportlīdzekļos. Pašlaik NF ir saņēmis liela mēroga augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītāju pasūtījumus no vadošā Eiropas autoražotāja un liela Āzijas autoražotāja, un ražošana ir uzsākta 2020. gadā.
Turklāt dažādiem automašīnu modeļiem HVCH ir atšķirīgas specifikācijas, jaudas diapazons ir no 2,26 kW līdz 30 kW, un piemērojamais barošanas spriegums ir no 180 voltiem līdz 800 voltiem. Lai novērstu ierīces pārkaršanu, sistēma automātiski izslēdzas darbības traucējumu gadījumā. Saglabājiet ierīču drošību.
HVCH svarīgākie aspekti
Īpaši kompakts dizains ar palielinātu kalpošanas laiku: Jaunais augstsprieguma dzesēšanas šķidruma sildītājs ir īpaši kompakts modulārs dizains ar augstu siltumjaudas blīvumu. Iepakojuma izmēra un kopējās masas samazināšana nodrošina arī labāku izturību un ilgāku kalpošanas laiku, un aizmugurējās membrānas sildelementi ir paredzēti kalpošanai 15 000 vai vairāk stundu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 14. februāris
