TheRV/kravas automašīnu stāvvietas gaisa kondicionierisir sava veida gaisa kondicionieris automašīnā. Attiecas uz automašīnas akumulatora līdzstrāvas barošanas avotu (12 V/24 V/48 V/60 V/72 V), ko izmanto, lai gaisa kondicionieris darbotos nepārtraukti stāvēšanas, gaidīšanas un atpūtas laikā, kā arī lai regulētu un kontrolētu apkārtējā gaisa temperatūru, mitrumu, plūsmas ātrumu un citus parametrus automašīnā, lai pilnībā atbilstu kravas automašīnas prasībām. Aprīkojums vadītāja komfortam un dzesēšanas vajadzībām.
Ierobežotās iebūvētā akumulatora jaudas un sliktās lietotāja pieredzes dēļ ar apsildi ziemā, stāvvietas gaisa kondicionieris galvenokārt ir paredzēts tikai dzesēšanai. Tas parasti ietver aukstuma vidēja vidēja padeves sistēmu, aukstuma avota aprīkojumu, termināļa ierīces utt. un citas palīgsistēmas. Tas galvenokārt ietver: kondensatoru, iztvaikotāju, elektrisko vadības sistēmu, kompresoru, ventilatoru un cauruļvadu sistēmu. Termināļa ierīce izmanto aukstuma enerģiju no pārvades un sadales, lai īpaši apstrādātu gaisa stāvokli salonā un nodrošinātu kravas automašīnu vadītājiem ērtu atpūtas vidi.
Saskaņā ar aptaujas datiem, tālsatiksmes kravas automašīnu vadītāji 80% sava laika gadā pavada uz ceļa, un 47,4% autovadītāju izvēlas nakšņot savos transportlīdzekļos. Izmantojot oriģinālo automašīnas gaisa kondicionieri, ne tikai tiek patērēts daudz degvielas, bet arī viegli nodilst dzinējs un pat pastāv oglekļa monoksīda saindēšanās risks. Pamatojoties uz to, stāvvietas gaisa kondicionieris ir kļuvis par neaizstājamu tālsatiksmes atpūtas pavadoni kravas automašīnu vadītājiem.
Stāvvietas gaisa kondicionieris ir pielāgots kravas automašīnām, kravas automašīnām un celtniecības tehnikai, kas var atrisināt problēmu, ka oriģinālo transportlīdzekļa gaisa kondicionieri nevar izmantot, kad kravas automašīna vai celtniecības tehnika ir novietota stāvvietā. Gaisa kondicioniera darbināšanai tiek izmantoti iebūvētie DC12V/24V/48V/60V/72V akumulatori, un nav nepieciešams ģeneratora aprīkojums; saldēšanas sistēma kā aukstumaģentu izmanto drošu un videi draudzīgu R134a aukstumaģentu. Tāpēc stāvvietas gaisa kondicionieris ir enerģiju taupošāks un videi draudzīgāks.elektriskās piedziņas gaisa kondicionierisSalīdzinot ar tradicionālajiem automašīnu gaisa kondicionieriem, stāvvietu gaisa kondicionieriem nav jāpaļaujas uz transportlīdzekļa dzinēja jaudu, kas var ietaupīt degvielu un samazināt vides piesārņojumu. Galvenās strukturālās formas ir iedalītas divos veidos: dalītā tipa un integrētā tipa. Sadalītā tipa gaisa kondicionieri tiek iedalīti dalītā mugursomas tipa un dalītā augšējā tipa. Atkarībā no frekvences pārveidošanas to var iedalīt fiksētas frekvences stāvvietu gaisa kondicionieros un mainīgas frekvences stāvvietu gaisa kondicionieros. Tirgū dominē smagās kravas automašīnas tālsatiksmes pārvadājumiem, pēciekraušanai auto detaļu pilsētās un apkopes rūpnīcās. Nākotnē tas paplašināsies līdz kravas automašīnu iekraušanai un izkraušanai inženierzinātņu jomā, vienlaikus paplašināsot kravas automašīnu frontālās iekraušanas tirgu, kam ir plašas pielietojuma un attīstības perspektīvas. Orientējoties uz stāvvietu gaisa kondicionieru sarežģītām pielietojuma scenārijiem, daudzi vadošie stāvvietu gaisa kondicionieru ražotāji ir izstrādājuši pilnīgāku laboratorijas testēšanas vidi, balstoties uz savām spēcīgajām zinātniskās pētniecības iespējām, aptverot vairākus laboratorijas testēšanas jautājumus, tostarp vibrāciju, mehānisko triecienu un troksni.
Saskaņā ar uzstādīšanas metodi, stāvvietas gaisa kondicionētāja galvenās konstrukcijas formas ir iedalītas divos veidos: dalītā tipa un integrētā tipa. Dalītā iekārta izmanto sadzīves gaisa kondicionētāja konstrukcijas shēmu, iekšējā iekārta ir uzstādīta kabīnē, bet ārējā iekārta ir uzstādīta ārpus kabīnes, kas ir pašreizējais galvenais uzstādīšanas veids. Tās priekšrocība ir tāda, ka dalītās konstrukcijas dēļ kompresors un kondensatora ventilators atrodas ārpus nodalījuma, darbības troksnis ir zems, uzstādīšana ir standartizēta, ātra un ērta, kā arī cena ir zema. Salīdzinot ar augšpusē montējamo universālo iekārtu, tai ir zināmas konkurences priekšrocības.kravas automašīnas universālais gaisa kondicionierisir uzstādīts uz automašīnas jumta, un tā kompresors, siltummainis un izejas durvis ir integrētas kopā. Integrācija ir īpaši augsta, kopējais izskats ir skaists un tiek ietaupīta uzstādīšanas vieta. Pašlaik tas ir visnobriedušākais dizaina risinājums.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 29. aprīlis
