Gaisa kompresors elektriskajam transportlīdzeklim
-
Bez eļļas pozitīvās pārvietošanas gaisa kompresors elektriskajam autobusam, kravas automašīnai
Bez eļļas kompresora darbības princips: ar katru kompresora kloķvārpstas apgriezienu virzulis veic vienu virzuļkustību, un cilindrs secīgi pabeidz ieplūdes, saspiešanas un izplūdes procesus, tādējādi pabeidzot vienu darba ciklu.
-
Elektriskais ritināšanas transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas kompresors
Elektriskais gaisa kondicionēšanas kompresors: “transportlīdzekļu dzesēšanas kodols” jaunās enerģijas transportlīdzekļos.
-
4 kW komerciālo transportlīdzekļu gaisa kompresors 2,2 kW bez eļļas virzuļkompresors 3 kW bez eļļas gaisa kompresors
Eļļas nesaturošs virzuļkompresors galvenokārt sastāv no četrām galvenajām sastāvdaļām, piemēram, motora, virzuļa komplekta, cilindra komplekta un pamatnes.
-
Bez eļļas virzuļa gaisa kompresors elektriskā autobusa gaisa bremžu sistēmai
Produkta apraksts Elektrisko autobusu bezeļļas virzuļkompresors (turpmāk tekstā — “bezeļļas virzuļtransportlīdzekļu gaisa kompresors”) ir elektriski darbināms gaisa avota bloks, kas īpaši paredzēts tīriem elektriskiem/hibrīdautobusiem. Kompresijas kamera ir viscaur bez eļļas un aprīkota ar tiešās piedziņas/integrētu motoru. Tā nodrošina tīra gaisa avotu pneimatiskajām bremzēm, pneimatiskām balstiekārtām, pneimatiskajām durvīm, pantogrāfiem utt., un ir galvenā sastāvdaļa visa transportlīdzekļa drošībai un komfortam... -
Elektriskais gaisa kompresors elektriskajiem autobusiem, kravas automašīnām, vieglajām automašīnām (bez eļļas virzuļkompresors)
Elektrotransportlīdzekļu bezeļļas virzuļkompresors ir būtiska sastāvdaļa, kas piegādā saspiestu gaisu transportlīdzekļa pneimatisko bremžu sistēmai, pneimatiskajai piekarei un citām pneimatiskajām sistēmām.
-
Elektriskais gaisa kompresors elektriskajiem transportlīdzekļiem (bez eļļas virzuļkompresors)
Elektriskais gaisa kompresors elektrotransportlīdzekļiem ir galvenā sastāvdaļa, kas pielāgota elektrotransportlīdzekļu ekspluatācijas vajadzībām. Atšķirībā no tradicionālajiem ar degvielu darbināmiem transportlīdzekļiem, kuriem gaisa kompresoru darbināšanai var būt nepieciešami dzinēji, elektrotransportlīdzekļiem nav dzinēja, tāpēc šis speciāli izstrādātais elektriskais gaisa kompresors uzņemas atbildību par gaisa piegādi vairākām transportlīdzekļa galvenajām sistēmām.
-
Elektromobiļu (EV) lāpstiņu kompresori elektriskajiem autobusiem, kravas automašīnām
Elektromobiļu (EV) lāpstiņu kompresori ir kompakti, zema trokšņa līmeņa pozitīvas pārvietošanas kompresori. Tos galvenokārt izmanto borta gaisa padevei (pneimatiskajām bremzēm, piekarei) un termiskai pārvaldībai (gaisa kondicionēšana/saldēšana), un tie ir pieejami versijās ar eļļu un bez eļļas, ko darbina augstsprieguma (400 V/800 V) elektromotori ar integrētiem kontrolieriem.
-
NF GROUP gaisa/eļļas dzesēšanas eļļots lāpstiņu gaisa kompresors – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW
Gaisa kompresors (saīsināti saukts par “gaisa kompresoru”) ir ierīce, kas pārveido mehānisko enerģiju gāzes spiediena enerģijā un tiek plaši izmantota dažādās jomās, piemēram, rūpniecībā, ražošanā, veselības aprūpē un pārtikas rūpniecībā.
Šāda veida kompresors, kas plašāk pazīstams kā ar eļļu piepildīts lāpstiņu kompresors, ir plaši izplatīts un uzticams tehnisks risinājums autobūves nozarē, īpaši komerciāliem transportlīdzekļiem.Nominālā jauda (kW): 2,2 kW / 3,0 kW / 4,0 kW
Darba spiediens (bāri): 10
Maks. spiediens (bar): 12
Gaisa ieplūdes savienotājs: φ25
Gaisa izvades savienotājs: M22x1.5
Lūdzu, atsūtiet mums savu pieprasījumu par AZR lāpstiņu kompresoru, ja tas jūs interesē.
